对自已的私家车，大家都非常的爱护，除了平时自己经常检查以外，还会开着车去专业的维修店去修理。在经过几次修理以后，大家可能就会发现一个特别奇怪的现象，自己的车怎么越修毛病越多？经历过这种事情的人绝对不在少数，车为什么越修问题越多，我们就来看一看，维修中会出现什么问题。
我们就从好理解的说起，说它简单，要求也是非常的严格。车上的每一个螺丝都有规定的扭矩，但我们发现在平常维修的过程中，大部分人都没有按照厂商的要求来操作。好多人在拧螺丝时，完全是凭个人感觉，觉得把螺丝扭紧就可以了，其实这种想法是错误的。
螺丝上的扭矩太大或者太小都不行，太大了，轴承面承受的压力就大，时间久了之后螺丝就有可能断裂。扭矩太小，轴承面之间的间隙就会过大，螺丝容易松动。修车师傅大多是凭借个人的主观感受，车修坏也就不难理解了。
高端车型对精度的要求越高，一辆车精度要求最高的地方，就是发动机了。刚买回来的新车，开起来的感觉特别好，开过一段时间之后，特别是后期保养维修时动过车轮的，车开起来的感觉，就发生了一些变化，情况严重的还会出现方向盘发抖，车子跑偏等问题。
在做动平衡时，机器上的误差明明是零，方向盘还是会抖，这就是因为有的动平衡机精度差，这个时候做动平衡就不能解决问题，我们需要一台能测定平衡的机器。但这个机器又非常的昂贵，一些维修店根本不可能花大价钱买这样的设备，维修效果也就可想而知。
每一件产品的生产和维修，都有严格的工序，汽车也不例外。
所以大家在修理车辆时，一定要选择正规的汽车维修商。
【内容来源于互联网】