大家都知道汽车是种消耗品，不论是多贵的车型，都会有自己的使用寿命，作为由成千上万种零部件构成的精密仪器，每个零部件对汽车来说都很重要，若是哪个零部件出现问题，那不仅会影响汽车使用寿命，甚至都可能给人们出行带来麻烦和危险。
现在人们会更重视对汽车进行保养和维护，若是保养得当的话，能够进一步延长汽车的使用寿命。而相对来说，售价更贵的车型，不仅配置更高，而且因为会使用品质更强的材质用料，所以使用寿命也更长久。但不论车子贵不贵，汽车身上有些零部件都是有固定寿命的，行驶6万公里后别忘了换这2个零件，不然麻烦可是要找上门的。
首先是三元催化器，随着国家对汽车尾气排放要求越来越严格，颁布堪称“史上最严”的国六标准，人们对这个问题也越来越重视，毕竟现在年检项目中的尾气检测更严格，若是再不重视的话年检不过关也是麻烦。而如今不少车企就会想方法减少尾气排放，像这个三元催化器的作用就是清洁汽车尾气。
可能有些人以为积碳只会出现在发动机里，但实际上除了发动机之外，排气管和尾气都也会产生积碳，而三元催化器作为清洁尾气的工具，自然也是积碳不少。正常情况下三元催化器使用寿命是3-5年或6万公里，到期后就必须及时更换三元催化器，不然它起不到作用，尾气排放造成更严重的环境污染，对汽车也有较大影响。
第2种是轮胎，作为整辆汽车与地面唯一接触点，轮胎对汽车来说无疑有着至关重要的作用，宛如汽车的四肢一般，若是出现问题的话，轻则寸步难行，重则还存在极大安全隐患，像侧滑、爆胎或翻车等等。汽车轮胎一般是用橡胶制成的，也是汽车里磨损最严重的零件，在正常情况下6万公里后就必须更换轮胎。大家对此都有所了解吗？
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