如今我国的汽车保有量是越来越高，虽然汽车多了让我们的出行变得更加的快捷方便，但同样也带来了一系列的问题，尤其是尾气排放对于环境的污染，正是这样私家车的“报废新规”已落实，修车工表示别慌，这样做车还能多开两年。
我们都知道在今年的七月份已经开始实施国六的排放标准，虽说私家车的报废年限从15年变成了60万公里，但是大家也不要开心，因为在年检的排放上变得更加严格了，尤其是今年十一月份开始尾气检测中又增添了一项更加严格的OBD检测，如果这项检测不能通过的话，那尾气检测也是不能通过的。
随着国六的实施，过去的国三国四标准的车型也会慢慢地将其淘汰，虽然说的是六十万公里报废，但是如果尾气超标的话，这样还是上不了路的，作为私家车来说不能上路和报废又有什么大的差别呢？
其实环境问题是目前的大方向，减排也是非常正常的，所以我们还是要保证我们的车子排放尽量不要超标，这才是应该做的，其实很多时候车子难以通过年检也是有原因的，因为随着车子的行驶，车内难免会产生积碳的。
而积碳则是有着很强的附着性，很多时候都是会附着在三元催化器上，而三元催化器则是减少尾气的，一旦三元催化器因为积碳而失去活性，这样车子的尾气排放自然也就会会超标，这样年检自然也就过不去了。而且车子的发动机也是会出现动力变小。抖动等情况，油耗也是会越来的越高。
对于这个问题很多车主都是直接更换三元催化器，这样能够很好的解决尾气超标的情况，而且积碳带来的问题也是能够有效的解决，但是这样花费也是要两三千的，而且三元催化器也只是被积碳附着了，如果清理干净的话还是可以使用的。
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