油质不好,汽车再好也会不合格,那尾气排放标准不合格,到底是汽车问题还是油品问题?尾气排放不合格,是油的问题还是车的问题?

也是让车主心有怨言的问题,由于汽车数量太多,我们跟外国采取了不一样的检测标准,不管是新车还是老车都一律采用新标准,一刀切的方式让很多新车也游走在危险边缘。

关于汽车尾气排放这一点,能主宰命运的就是三元催化器,如果三元催化器有问题,就会导致排放标准不合格,三元催化器的作用就是过滤有害物质,如果油品不达标就会影响三元催化器的净化性,加了劣质油会明显感觉排放出的尾气不一样。

汽车积碳一向是个让人忽略的问题,老司机会通过拉高速的方式,但是防患于未然,我们为何不提前预防积碳的产生?病来如山倒,病去如抽丝,更好地做好防范措施也是省钱的一种方式,除了使用纯净度更高的汽油,平时保养也要定期清洗三元催化器,它的作用在前言中提到过,可以过滤有害物质,而定期清洗可以加强三元催化器的催化效果,这也是预防积碳的方法。

想更好通过车检就要使用纯净油品,油价调升之后,有些车主为了贪图便宜就会选择一些个人加油站,这些个人加油站虽然价格便宜,只是油品得不到保证,或许你会觉得油品高不高没什么大不了,汽车一样能跑,但是油品不高容易增加积碳,汽车一旦产生积碳就会影响性能,到时车主可能跑遍维修厂也找不出问题。
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