私家车开多少年零件彻底不行？修车工：这是极限，再贵的车都一样
随着我国经济水平的提高，越来越多的家庭都购买了私家车。大家在享受私家车带来的便利的同时，也都担心时私家车的寿命问题，毕竟汽车不便宜，多开几年就是赚到，然而汽车总是随着使用时间变长出现各种问题，甚至开不了几年很多零件就不行了，给行车时带来很大的安全隐患，很多人都想知道：“私家车开多少年，零件才会彻底不行呢？”修车工：“这是极限，再贵的车都一样！”
修车工表示，其实无论汽车贵与便宜，内部零件的寿命都是差不多的，其中寿命最长的就是发动机，发动机也是汽车最重要的零件，只要发动机还能行，私家车修修就能继续开，而发动机寿命到现在也没有一个准确的数值，因为几乎所有汽车的发动机都不是老化损坏而是开坏的，一般来说，汽车达到60万公里里程时就是发动机极限，因此无论是汽车开10年还是20年，只要里程达到60往公里，发动机就不行了，更不用说其他比发动机寿命还短的零件了。
所以私家车开多少年零件彻底不行没有一个具体的年限，但有一个极限里程60万公里，即使是最贵的汽车达到这个里程后，性能啥的也都大打折扣，达到极限了，再开下去可能要出事。当然60万公里也只是一个理论数值，实际还会因为车主对汽车保养的好坏不同，出现很大的差异，保养比较差的汽车，可能没几年发动机就不行了，至于为什么会有这么大的差异，也是因为汽车本身的缺点，由于汽车是靠燃油来提供动力的，燃油在提炼时都会有各种杂质，这些杂质会在发动机运行时无法充分燃烧而形成积碳，积碳一多就会全部堆积在发动机上，阻碍发动机运行，磨损发动机，随之而来也让汽车动力下降，油耗上升，不及时保养清理就会导致发动机没几年就不行了。
私家车如果不注意清理发动机积碳的话，同样会让油费“突破天际”，损坏发动机，现在汽车清理积碳也很方便，4S店都有清理积碳套餐，花几百块钱就能做次清理，但是次数一多也是巨大的开销，很多车主的钱包表示受不了，老司机还有另一种更便宜实惠的清理积碳方法，就是使用燃油宝，一支燃油宝才十几元，使用也很简单，每次加油时打开一支燃油宝倒入油箱就行，这样汽车运行时，燃油宝内含有的清洁成分就会到达发动机清理积碳，跟4S店的清理积碳套餐效果相同，但是价格可要便宜多了。
此外，发动机运行时产生的尾气在排出车外之前，会先经过三元催化器的净化，导致三元催化器也随汽车里程的增加而逐渐堵塞，使汽车排气不畅，发动机运转无力，难以打火，并且也会加剧减少发动机寿命，因此定期清洗三元催化器也是不可少的汽车保养项目，而很多4S店对三元催化器堵塞都是直接建议更换，换一个就得好几千，实际上买一瓶三元催化器清洗剂，自己在家清洗就能疏通。
一瓶清洗剂才几十块钱，使用也简单，不用拆下三元催化器，等汽油省下10升左右时倒入三元催化器清洗剂，再启动汽车跑几十公里，清洗剂就会到达三元催化器进行清洗和疏通，一会就让汽车排气通畅，使发动机更有力的工作，延长发动机寿命。所以说私家车开多少年零件彻底不行全看车主对汽车的保养上不上心，跟汽车便宜和贵没关系，保养的好才能达到修车工所说的60万里程极限！
【内容来源于汽车之家论坛】