汽车作为人们生活中不可或缺的一部分，越来越多的人买上了汽车，有了汽车，出行方便了许多。然而俗话说，汽车三分开七分养，也就是说汽车也需要很多的保养才能够延长使用寿命。而车主们对于汽车的保养问题也是越来越重视，而发动机积碳这个问题或许不少老司机应该都知道。我们都知道就算再怎么保养，积碳的问题依旧还是会存在的。只可能说，因为保养得比较好，积碳形成会缓慢些。并且积碳一旦形成，就会使动力变弱，油耗增高，让我们头疼不已，但是怎么样才是除积碳最有效的方法呢？有人说是拉高速可以清理积碳，那到底有没有用呢？清理发动机积碳只能拉高速吗？学会用这几招，就能轻松解决积碳！
积碳是燃油或机油蒸汽附着在金属表面的沉积物，一般出现在进气门背面、进气歧管 、 喷油嘴 、火花塞和活塞表面。在发动机运转时，汽油和正常进入燃烧室的发动机机油不能完全燃烧的话就会产生积碳，长时间怠速、长时间低速行驶和热车等都会产生积碳。当发动机出现积碳后，就要及时进行清理，否则发动机积碳积累得太多，就很难清除了，到时候清理的费用就会很高。而理论上来说，在高速上，拉高发动机转速运行，进气量增加，可以冲刷一部分积碳。但是实际作用微乎其微，只能相对燃烧变充分一些，
而在我们日常生活中最常见的方式是打吊瓶，它是将清洗剂打进进气道，与节气门、喷油嘴等部件中的积碳发生“溶剂溶解”反应，然后再将清理掉的积碳吹出发动机外，这种方式对于中等程度的积碳，有一定的作用；当然也可以直接清洗，我们可以清洗发动机的节气门，清洗干净之后，就能够有更多的空气进入，燃烧就会更充分，这样就不会有积碳产生了，但是这个也是需要技术含量的，小编建议大家还是要找专业人士帮忙，别到时候弄坏了，那就真的麻烦了。
而如果真的想要清洁积碳说到底还是要注意平时的开车习惯。有些司机喜欢长时间怠速行驶，或者是急刹车，猛踩油门，这对车子的伤害都是很大的。另外也要少使用甚至不使用低档位高速运转，不加不符合型号的油，不要等过了保养期限还不去保养等。对此你是怎么看的呢？
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