汽车越来越成为我们生活中不能缺少的一部分。但只要我们开车上路，就不得不遇到“停车-起步-再停车-再起步”。无论是遇到红灯或是拥堵的路段，都不可避免的遇到这样的情况。是“猛加油”还是“慢起步”很多有车一族都有着这样的困惑。那接下来就和抖哈聊聊吧！
安全驾驶慢起步
从驾驶安全来讲，在一些路口或是交通拥堵的地方慢起步，这无疑是非常正确的。特别是在红绿灯路口，“慢起步”可以给驾驶者更充足的时间去判断前方的路况。这样会更安全。驾驶的安全系数也大大提升。如果在车辆起步时猛加油门，而前方路段又拥堵，那就很容易造成遇前方车辆追尾，可能一脚油门出去后悔都来不及。
伤车又烧胎的猛加油
车辆在停放一段时间过后，如果勇猛踩油门的方式起步，会让车辆的各个运转机件之间的润滑液来不及填充。造成各个运转机件之间的摩擦力增大，造成机件磨损。
同时如果车辆油门踩着轰轰的响，这就是猛加油起步，这会使车辆的轮胎克服地面摩擦力而打滑，也让车胎加速磨损，缩短了车辆轮胎的使用寿命。
“猛加油”VS“慢起步”
接下来就和抖哈一起来比较一下，到底哪一种方式起步更伤车！众所周知，汽车的使用时间越久，汽车内部的零件老化情况就会更严重。尤其是发动机的积碳问题，积碳是不能避免的，而积碳越严重车子就越费油，那到底哪种起步方式能减少积碳的产生呢？
从发动机积碳形成的原理上来讲，缓慢起步更容易让发动机产生积碳，那么猛加油起步就可以减少积碳的发生，缓慢起步更容易造成积碳！
必须快速加油的情况
对，没有看错，有一种情况是需要你快速提速的，不然很有可能造成严重后果的。那就是高速入口，在你驶过收费站，从匝道即将驶入高速主干道的时候，一个是要注意左侧来车，一个是要迅速提速，达到高速公里的最低限速要求。为什么呢？一般高速公里的最右侧车道都是大型车辆，如果你还是缓慢地进入并且慢加油的话，很可能造成事故，而大型车辆的事故可不是闹着玩的。
需要注意的是大型车辆的高速行驶速度都会限制在100以下，大部分都在80公里/小时左右，所以对于轿车来讲是很容易提速的，这个时候就不要在乎那一脚油了，也不要考虑轮胎，积碳的问题了，毕竟跟生命对比起来，那都不叫事儿。
所以，在整个开车过程中，我们还是要将安全放在第一位，缓慢起步安全系数更高（一般情况下），在路面车辆不是很多的时候，也可以将车速提高。了解更多驾驶技巧，欢迎关注“抖哈”。
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