为什么会出现积碳为什么会出现积碳呢，主要是由于燃油在发动机内的燃烧不够充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡的胶质物质，从而形成了积碳，积碳形成原因，是在发动机的正常工作中，汽油和正常的进入燃烧室的发动机机油，在供氧不足的情况下，不能在气缸内完全的燃烧，产生了油烟和润滑油烧焦的微粒。
如何去清除积碳如何清除积碳呢，积炭是由于燃料和润滑油在燃烧的过程中不充分燃烧，并在高温的作用下形成的一种由胶质，沥青质，润滑油和炭质等组成的复合型混合物，而油泥的危害比积碳更为的严重，油泥附着在曲轴箱内壁上会降低缸体的散热能力，导致机油的温度过高，发动机功率的下降，反之，燃烧不足够充分的三缸发动机，会更加的容易产生积碳，积碳的快速形成会附着在节气门，旁通阀，喷油嘴的火花塞上，会导致燃烧更加的不充分，附着在缸壁和活塞上也会影响压缩比，从而导致动力的下降和磨损气缸，这些问题要比在四缸机上出现的时间要延长很多。
积碳对发动机的影响发动机的功率下降5%或油耗增加到5%时的进气阻力是一个极限值，要达到同样的动力性就得去猛踩油门，传统的自然进气车型只需要使用燃油清洗或者进气清洗其中一种就能对进气门处的积碳做出清理，但是对于直喷发动机来讲，你没得选择，只能使用进气系统清洗，如何清除积碳呢，发动机拆洗是清理积碳最有效的方法了，可是很多人反馈的效果却并不是很理想，而且整个过程需要大量的时间和精力，而且价格也是最贵的，燃油添加剂的作用是为了减缓发动机积碳的问题，各大化工巨头开发出了各种各样的燃油添加剂，目前市场上主流的配方有2种，有一种是聚醚胺（pea），它的工作原理是利用基团将积碳微粒吸附起来，随这汽油燃烧，实现清洗的目的，其实清理积碳可以一步到位，那就是用积碳清洗剂，在油箱加满油的时候加入就可以了，燃油燃烧和喷射时就可以把油路的积碳清除了，并且还能够带走发动机内部和喷油头的积碳，所以车主是不用对有积碳的部位进行专门清洗。
多长时间清理一次合适机油的质量等级：sn\a3/b4粘度级别：0w-40适用车型与温度：特别推荐使用于多气阀、可变气门正时（vvt），涡轮增压等技术的进气道喷射，汽油发动机和缸内直喷汽油发动机，清洁型燃油添加剂的品牌繁杂，比较知名且有效的，有雪佛龙，hks，红线，G17等等，在选购的时候，最好是先询问一下同车型车主的经验再进行选择。
按中国的空气质量来看，行驶到6万公里左右的时候，就需要去进行积碳清洗了，这类项目价格不便宜，但是为了爱车的身体健康，该处理时，千万不要犹豫。
【内容来源于互联网】