随着道路上的汽车越来越多，往往容易造成堵车现象，等红绿灯时开手动的，频繁的换挡会让许多车主感到非常的麻烦，所以现在大部分的车主都会比较倾向于自动挡，因此大家在买车的时候便会更优先选择比较方便的自动挡车型。现在市面上几乎所有的车都有自动挡的车型，确实自动挡与传统的手动挡相比，免去了在换挡时的麻烦。但是一般情况下自动挡会比手动挡更容易积碳，那到底怎样避免自动挡积碳过多了？老司机：除了驾驶习惯，这才是关键。
许多车主觉得自动挡开着确实省心，但有的时候总会发现车子的积碳比手动挡要明显的多，那么自动挡的车型为什么会积碳变多呢？今天小编来给大家讲解一下。
汽油在燃烧的时候油气混合物必须通过进气门进入燃烧室，如果车子燃烧不充分，这些油气混合物就会附着在进气门上，长此以往，就会形成积碳，如果觉得好端端的车子，突然发现动力变弱，油耗也增加了，油门的响应也没有那么明显了，那就代表着你的车子应该是有积碳了。
如果积碳太多的话，长期不清理会对车子的发动机造成比较大的损伤，那究竟怎样开车才能避免产生过多的积碳呢？有的车友说可以通过拉高转速来解决，猛踩油门就会减少积炭的产生，确实这样做是有一定的道理，但是这样只能减少进气门上的积碳，却不能根除积炭现象，并且频繁的猛踩油门，不仅会伤车，还会增加油耗，这并不是一个清理积碳的好办法。
其实我们可以利用汽车上定速巡航这个功能来减少积炭，在跑高速的时候，打开定速巡航，就能有效的抑制积炭，大家在国道和省道上行驶的时候也可以在路况比较良好的情况下，打开定速巡航，这样也会减少积炭的形成那么如何判断自己的车子有机碳呢？
其实我们可以打开机油盖的加注口，如果机油盖和凸轮轴都非常干净，就说明车子是没有积碳的。如果机油盖比较大，那就表示车子已经有了积碳，假如有口非常的大，已经有了厚厚的沉淀物，那就表示车子的积碳已经非常严重了，必须要去4s店进行清理了。大家还有什么清理积碳的好方法呢？
【内容来源于汽车之家论坛】