没有下降趋势的还有油价。
不过，学会下面几点再也不怕开车费油啦~↓↓↓尽量轻车上路车重与油耗之间有很大联系。车辆行驶时，一部分的动力其实是在克服车与地面的阻力，这些阻力除了风阻外，最大一部分则是车身本身的重量，因此，应减少车辆不必要的重量，让车能够轻装上阵，有利于油耗的减少。
原地热车没必要很多老司机都说开车前需要热车，这其实是个误区。现在的发动机可靠性和稳定性都超出我们的想象，所以原地热车完全没有必要，甚至还会带来很多难以估计的坏处。比如原地热车最容易产生积碳，而积碳又会带来油耗升高、性能下降等坏处。温柔驾车，平稳行驶在行车过程中保持车速平稳不仅保障安全，而且省油。猛踩油门加速、猛踩刹车和左穿右插只会大大增加油耗，损耗汽车零件，而且节省不了多少时间。因此日常行驶应尽量避免猛踩油门、急刹车和胡乱变线。长时间拥堵时熄火很多朋友可能知道启停系统这个配置，系统工作的原理就是在车辆遇到拥堵路况停车或者路口停车时关闭发动机，达到节油的目的。如果你的车上没有这项配置，也可以通过人工来完成。只要停车超过一分钟或者是原地怠速等待4分钟以上的话，建议马上熄火，这样即便重新启动也要更加节油一些。
对待起伏路面的技巧在坡度起伏较大的路面，上坡时转速要高一些，以保证足够的爬坡力，下坡时转速要低一些，以求比较好的燃油经济性。但在到达坡顶时的车速不宜过快，以避免下坡时需要用刹车来消耗掉这部分动能，既不节油，也不安全。但需要注意的是，很多车主为了节油有下坡空挡滑行的习惯，这是非常危险的行为，特别是在坡度较大的下坡路，是一定要避免的，一切的节油技巧都要以安全为前提。高速开窗和加装套件会增加风阻一辆车设计好之后风阻系数是固定的，但也会受人为的影响而改变，如高速情况下，开窗会增加车辆的风阻，进而导致油耗增加，当然在车速较低时影响不大。另外为了美观和运动性而给车辆增加一些不必要的套件也会增加风阻，如尾翼和大包围等等，从节油的角度来考虑，这是不提倡的。经常给车做检查保养发动机各个部件工作是否正常都直接影响燃油的消耗，所以各位车主要经常清理空气滤清器，使发动机多呼吸到新鲜的空气，保证进气系统的畅通。就像人一样，鼻子堵住了浑身不舒服没劲，汽车也要畅通才能跑得更有劲儿。定期更换火花塞、定期清洗发动机内的积碳，都对节油有帮助。还要及时更换机油。
蜀黍最后提醒驾驶员高温天气一定要注意行车安全请遵守交通法律法规安全出行，平安回家！
【内容来源于汽车之家论坛】