如果给你6万多块钱，你打算怎么花？出国来一趟欧洲四国10日游？出不去。买点大牌衣服包包？太奢侈、不实用。那要是买台车的话，6万块钱买个代步工具可真是太实用了。就比如我今天要试驾的这台2021款奇瑞瑞虎3xPLUS，当然我今天拿到的是CVT尽兴松子版，售价是6.79万元。如果选择入门级手动挡的开心腰果版，那才只需要4.99万。奇瑞瑞虎3xPLUS价格区间：4.99--6.79万元亮点：1-四重购车快乐大礼包，包括2000元商业保险、金融购车3000元补贴等。2-全系标配ESP车身稳定系统、智能手刹和电动转向3-9英寸触碰科技大屏+9速CVT变速箱4-1.5L自然吸气发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩143牛·米前脸改动巨大，车侧车尾保持原有风格。
奇瑞最新的Life In Motion 3.0设计被赋予在了全新的瑞虎3x PLUS上，最标志性的就是六边形大嘴进气格栅，里面是点阵式的点缀设计。两边日行灯灯组被过分压缩，做成了小眯缝眼的样子，白天看着还挺凶的。侧面和之前老款的瑞虎3x基本保持一致，包括双色的轮圈造型，以及里面的红色运动卡钳。不过新款瑞虎3x PLUS倒是多了驾驶位的无钥匙进入功能。车尾改变也不大，就是一些细微的细节调整，最明显的就是贯穿饰条，黑色烤漆材质比之前的镀铬饰条要帅气太多了，而且尾灯组灯腔里面也采用一点熏黑的效果，讨喜。
造型改变翻天覆地，科技配置全面升级。
内饰的改变跟车头一样，也是巨大的。这套内饰设计非常年轻，首先是方向盘，换成了奇瑞家族样式，如果你之前摸过这款方向盘，手感还不错。多功能按键区域的设计也足够合理，操作起来没有太多不便。中控台用了超大面积的黑色烤漆饰板，从视觉效果上来看特别酷。里面的屏幕尺寸升级成了9英寸，还能支持CarPlay、CarLife，并且这次升级后的瑞虎3x PLUS还多了无钥匙启动、电子手刹、电子驻车和座椅加热这样的实用性极高的功能。
小型SUV中的佼佼者，城市代步无压力。
在驾驶层面新车也增添了很多实用配置，比如上坡辅助、陡坡缓降，还有刹车辅助、牵引力控制以及ESP车身稳定系统。在动力上和之前的老款没什么变化，依旧是1.5L的四缸自然吸气发动机，最大功率是85千瓦，最大扭矩143牛·米，满足国六的排放标准。虽然手动挡车型的加速时间和行驶乐趣应该会更强一些，但我还是更喜欢今天试驾的这台模拟9速的CVT变速箱。原因无须多言，平顺舒适、远离堵车时候的疲劳和烦恼。
试驾总结瑞虎3xPLUS给我最大的好感是底盘，完整性相当好，悬架那种温柔的律动感也很强，算小型SUV里比较舒适的那一类，方向盘的转向力道也很轻盈。
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