随着自动档汽车的普及，现在大家在买车的时候基本已经很少会再选择购买手动档汽车了。
跟手动档汽车比起来，自动档汽车取消了离合器，只保留了油门和刹车，帮助驾驶员做到了随停随走，让车子开起来更加的方便、省力，这也难怪人们喜欢自动档汽车了！可是，自动挡和自动挡之间也是有很大差别的，不同的自动挡变速箱有不同的特性。
01AT变速箱
AT变速箱又称自动变速箱，也是最早的自动挡变速箱，一般通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速。AT的优点是不用离合器换挡，挡位少变化大，连接平稳。而它的缺点有以下三种，一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术部分改善了这方面的问题；三是机构复杂，修理困难。
大马力越野车
当然，AT变速箱发展到现在，质量已经得到了很好的保证，故障率极少，像一些越野类的大马力车型多采用此种变速箱！
02CVT变速箱
首先因为没有了齿轮的介入，所以CVT变速箱的换挡过程会更加的顺滑，基本没有顿挫感。其次CVT变速箱的机械效率和省油性都优于普通的自动变速箱，CVT的燃油经济性要好很多，仅次于手动变速箱！缺点就是优于CVT的动力输出要靠一条钢带来传送，所以钢带会比较容易出现磨损，而且因为钢带自身的局限性，所以市面上配备CVT变速箱的车子，一般动力都不会很强！
经济舒适的轩逸
当然，虽然现代科技的发展，CVT的钢带质量已经提高了很多，满足家庭日常出行还是没问题的！例如日系三杰大部分都采用CVT，省油，舒适！
03双离合变速箱
双离合变速箱
因为通过两套离合器工作，所以DCT变速箱一般被称为双离合变速器。双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数挡，另一离合器对应偶数挡。当车辆挂入一个挡位时，另一个离合器及对应的下一个挡位已经位于预备状态，只要当前挡位分离就可以立刻接合下一个挡位，因此双离合变速箱的换挡速度要比一般的自动变速箱，甚至手动变速箱还快！
长安逸动还是可以的
在实际的驾驶体验中，DCT给人的感觉极佳，在整个换挡过程中感觉不到一点点顿挫或推拉，驾驶者只能从转速表上观测到档位在变动。此外，采用DCT变速箱的车型一般都有多种驾驶模式可以切换，可以体验多种驾驶感受，在拥有自动变速箱的换档便利、舒适性的同时也兼顾了手动变速箱在动力输出效能上的表现可以说是相当完美了（所以现在新出的功能型车都采用双离合变速箱）。
日常家庭用车，选择配备CVT变速箱的车型，线性加速，平稳、顺滑，油耗低，经济适用！开的省心，坐得舒服！喜欢户外的越野的朋友，建议选择AT变速箱车型，动力猛，技术成熟可靠，故障率低！喜欢体验驾驶乐趣、享受速度与激情的朋友可以考虑双离合变速箱车型，换挡快，提速快，起步直接起飞！
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