家用汽车上的刹车盘基本上是由灰口铸铁材质所制造，这种材质就是HT250，这种材质能够满足大多数情况下的制动要求，成本低廉制造工艺成熟，配套体系完善，是家用汽车使用最多的一种刹车盘。
当然，这种材质制造的刹车盘主要成分是铸铁，因此在空气湿度大或者长时间静置的情况下，确实很容易在摩擦面生锈，并且也不能做什么表面防锈处理。不过如果不是特别的严重，就像题主发的图片上的这种情况，一般不需要特别的处理，在行驶过程中有意识的多刹几次车就能解决（保证安全的前提下），因为刹车蹄片就能把这些锈渍擦得干干净净。
如果生锈比较严重，建议到专业的修理厂或者专业人员处理，将轮胎卸下，露出刹车盘，再用细砂纸仔细打磨露出金属原色即可。
需要注意的是，有些车辆由于放置时间过久，刹车盘的锈迹已经侵蚀到了内部，例如生锈层达到了1到2MM，那么还是建议更换刹车盘。
当然，有些高档车使用的是不锈钢制动盘，就能避免这个情况，还有的竞技类高性能车型使用陶瓷或者碳纤维制动盘，也不会有生锈这种情况，但是成本高昂，并且在低温环境下制动性能很差，并不适合民用。
【内容来源于汽车之家论坛】