汽车里面的油液非常多，所有的汽车也都有一个储液罐，储液罐的主要作用就是降低发动机的温度。在汽车行驶的时候，发动机不断运转温度也会升高，过高的温度会导致发动机受损，而且可能造成周围的线路受到损伤，正是储液罐的存在，能够让发动机持续正常的工作。
不过很多人知道，这个储液罐里面其实装的不是普通的水，而是防冻冷却液，但是看起来和水是差不多的，有的人因为防冻液太少了，发动机温度太高了，就直接往里面添加了自来水，这么做到底会产生什么后果呢？
这样的做当然是错误的，而且带来的后果不容小视。首先自来水与防冻液是存在很大区别的，没有替代的作用，自来水基本上冰点就是0度，沸点就是100度，但是防冻液的范围要更大一些，冰点根据成分上的差异，有的是0度，有的低质-45度，而沸点则能够达到110-120度。防冻液冰点更低，沸点更高的特性，使得它能够为车子的正常运转提供基本条件，在冬季可以更好的防冻，在夏季也可以防止开锅现象。
如果用自来水代替防冻液，那么防冻的效果就会变差，冬季温度低的时候，可能出现结冰的情况，夏季车子行驶一段时间以后，可能出现开锅沸腾的情况，对车子的防冻和散热造成影响。而且自来水中的杂质成分很多，使用时间长了，不仅积累沉淀物和水垢，还会导致生锈，最后导致水泵和节温器发生故障，影响车子的冷却系统。
不管是从汽车的冷却而言，还是对车辆的保养而言，都是不能用自来水替代防冻液的。而且车子在不同的环境下，还需要使用不同规格的防冻液。防冻液的沸点差不多，但是冰点存在很大的差异，有的是0度，那么汽车只能在南方城市行驶，到了北方因为气温会下降到0度以下，就可能发生故障，这时候最好的办法就是及时的更换冰点更低的防冻液。
在更换防冻液的时候，要注意三点。第1就是防冻液不能在发动机还很热的时候更换，因为这时候是发动机最需要降温的，此时更换容易烫伤自己也会影响降温；第2就是防冻液最好是更换，而不是直接添加，因为防冻液用久了成分出现变化，而且新的防冻液与原来的未必相同，最好不要混着用，一面影响效果；第3是防冻液的量要达到液面标注的最小值和最大值之间，在加注防冻液时，需要注意排出里面的气体，以免后面防冻液工作以后液面下降到过低的位置。
【内容来源于汽车之家论坛】