B48的火花塞，保守点是换两次机油也就是两万四一换，已经跑了五万多了，可以换了， 了解了一下4s连工带料1200左右，自己换五百多，含两百的工具。
话不多说，开工。
话不多说，开工。
5万多公里。
型号是8b8s 94201。
开包。
四支装，奶茶家NGK旗舰店买的，349。
先拿下2个塑料盖子。
E8梅花套筒。
拆点火线圈螺丝要用到E8的梅花套筒。
拆出螺丝。
翘出卡子的白色塑料，用手用力捏住白色卡子往出拉。
拔出线头，拉出点火线圈。
拆火花塞的工具组合。
万向14m超薄火花塞套筒、75mm接杆、55mm万向接头、扭力扳手（接头是3/8中飞）。
装好火花塞套筒组合。
里面有点脏。
找根细管改装一下吸尘器接头。
取出花火塞发现里面有细屑，只有用吸尘器才能吸出来，我找了根管子（用喝奶茶的吸管也可以），和吸尘器接头用透明胶粘起来。
第一个。
第一个，大神们看看烧的怎么样？
我是拆一个装一个，装的时候扭力扳手调到23。
把这根皮条拉出来
把海绵往里塞。
然后拆下来最麻烦的一个。
换下来四支来个合影。
最里面一支是最麻烦的，拆了两边的塑料件，拆了平衡杆的两边2颗螺丝，发现中间雨刮器那还有2颗，又不想拆了，于是把内衬的海绵挤到里面，凭着前面卸线卡接头的经验，一只手用东西顶住白色卡子，一只手用螺丝刀顶住接头，就那么出来了。也就是说那些东西都不用拆！换完以后检查所有螺丝，拆掉的都复位，一点着车，大功告成！最后感谢汽车之家平台，感谢坛子里畅所欲言的各位大佬！EBC前后红皮在路上，下一步再折腾！
收工！
收工！
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