车子介绍
BJ40P从上市就提车，现已两年半了六万多公里了，我是一位标准的BJ40车迷，从40L换到40P，好多朋友不解，说我为啥从一个坑跳到另一个坑。我想说的是，喜欢国产越野车，不仅是因为情坏，也是因为喜欢，喜欢它的外观、性能、还有性价比。虽说第一代40给很多玩家有不好的印象，但它每更新一代，确实有不少的进步，从外观，发动机，到内饰再到底盘都有了长足的进步，可以说40的每个细节到配件和它的性能，我都再熟悉不过了，发动机从最初的2.4自吸换到2.0T和2.3T再到最新款的长城的2.0T性能都在提升，外观从40L到40P改变了也很多，更加的威武和耐看，内饰就改变更多了，满满的科技感该有的配置都很齐全，真心不比进口的越野车配置和科技感差，底盘从最初的超小行程的扭力杆换成了螺旋弹簧，这样不仅在越野的时候增加悬挂行程也提高了舒适性。在耐用和性能上，把让人诟病的分动箱给换了，还有前半轴也更换了，这点对最新的40P越野性能和耐用性提升了不少。这两年多车子使用下来，换代后的40P问题少了，用起来也舒心不再像以前一下，经常往4S店跑了，下面聊聊用车和玩车。
越野记录
鄱阳湖沼泽地穿越，泥巴里面不仅考验轮胎，对车的动力也有要求。。
成功登上小沙漠顶上。
这种咸鸭蛋的玩法，也是家常便饭了，全车换了一个颜色。
把小时候没有玩够的泥巴全部玩了回来。
爆雨后的长沙桃花岭三连坡，不是谁都敢上的，何况是右边，对国产越野车和越野人，都是一种挑战。
这种地方，就是摆造型的，都谈不上越野。
五菱神车，说自己也能越野，这种路轻松能上，结果就是这样，差点出事，这已经不是第一台神车来挑战了
发现自己有个坏习惯 手机里全是越野视频，找几张照片出来太难了。
发现自己有个坏习惯 手机里全是越野视频，找几张照片出来太难了。
自己动手做的敞篷半门，个人感觉非常酷，主要是还去越野，真是个疯子。
远一点来看一下造型，就一个字： 帅气。
越野神器，差速锁，前中后三把锁，和马儿一样，自己动手改的控制按键，越野老炮说的，没有差速锁的越野车，就是耍流氓。
户外郊游
每周结束忙碌的工作，闲暇之余带着小孩玩玩户外，简单的穿越一下，放松心情，让孩子也有一个愉快的周未，更能增进感情。湖边浅滩戏水。
小朋友玩的不亦乐乎。
开心的玩耍。
小溪边上荡个秋千。
小溪里面捞小鱼玩。
简单的几条小鱼，孩子却是非常的开心。
大山里面的环境，没得说了，这就是越野车的优势。
卖萌的小姑娘
周未了，约上三五好友，湖边钓鱼野炊，相当的惬意。
户外的饭菜，比五星饭店都可口，吃起来是真的香。
车队集合出行，我的车，一直与众不同。
正能量 帮助他人 快乐自己。
这台车在我前面五公里面右因避让车子加上车速过快，直接飞出道路，车子变形严重，前排两名人员卡在里面出不来，正好我经过，从路边开下去进行救援。
车门变形打不开，准备用绞盘拉开。
还有一名卡在驾驶室最后消防官兵来了才救出，我能做的，就是用车顶射灯，照亮救援现场。
成功救出。
经过鲁朗的时候 这位大哥晚上送货，过弯太急，掉沟里了，沟通后，绞盘成功救出。
经过鲁朗的时候 这位大哥晚上送货，过弯太急，掉沟里了，沟通后，绞盘成功救出。
这位是本地藏民，路上下着大雨，一不小心开到路边的泥地上，出不来了，我遇到的时候，他已经拿着铲子挖了很久了还是没有出的来，全身都湿透了，给他拉出来的时候，他说了很多藏语感谢的话，可是我听不懂 
这位就好玩了，自己作的，我从***县回拉萨的时候经过那木措，这哥们想沙滩上拍个美照，结果陷进去了，搞了很久没出的来就叫了拖车，两千块，我在路上看到下去救援了，，虽然把他救出来了，可是他的钱却退不了了，拖车半路调头回去了。
【内容来源于汽车之家论坛】