本人的车灯近光为氙灯，远光为LED灯，近光灯色温从最早使用的岩琦5500K，换成了龙峰的5000K，虽然色温降了500K，不过感觉雨天照路还是不是特别满意。前2天在闲鱼上看见一副色温为4800K氙灯，品牌为汉雷新三代，感觉还不错，据卖家说用了不到一周，换了3000K的，这对换下来了，和卖家砍了下价，最终不到90元搞定。下单前了解了下，汉雷4800K、5800K这种灯只有新三代有，价格在180~270元左右。不过新三代把功率调整到45W，可是，在网上找了半天，也没看见专门的45W安定器，最多的是35W，其次是55W。买不到合适的安定器，差点想放弃，卖家说可以用35W安定器，只是灯泡寿命可能会降低点。不知道事实是不是卖家说的那样，因此，本人又百度下，什么说法都有，看来，百度也有不靠谱的情况。最后，本人觉得就算不行，也当是拿来做试验了，因此，还是下单了。
等待氙灯的过程中，本人正好看下我的安定器，由于当时买有多余的安定器，把未装车上的安定器看看。这是闲置的安定器，这是带解码的安定器，本安定器标明是35W安定器，工作电压为9~16V。额定工作电流为3.2A（13.2V），通过基本人电工知识，算出该安定器额定功率为：P=U*I=13.2*3.2=42.24W该安定器用于45W氙灯显得有点勉强。虽然能用，但安定器发热量肯定会更大。
再看我在用的安定器，这是装在车上的安定器，由于用尼龙扎带绑在车上的，所以拍照位置不是很理想，通过下图放大来看。
通过放大图看，虽然安定器看起来也是35W，不过通过技术参数看，工作电压也是9~16V，名义电压为13.2V；额定工作电流为3.4A，最大工作电流为6A。通过计算，该安定器额定功率为：P=U*I=13.2*3.4=44.88W ,也就是说，该安定器实际上45W安定器，最大功率为Pmax=13.2*6=79.2W ，也就是说，现在这款安定器功率余量大很多。
3天后，氙灯到了，刚好周末，吃完晚饭后下楼去折腾下。拆下车上的5000K龙峰氙灯。
色温为5000K。
型号为D2H。
准备安装新到的氙灯，这就是刚买的汉雷新三代。
标签很清楚，型号、功率、色温一目了然。
做工看起来还是很不错的。
2个灯比较下，左边为龙峰35W 5000K，据说台湾产，右边为汉雷新三代。感觉汉雷新三代要长一点，不过焦点位置是一致的，否则将会影响到灯泡的聚焦。
从这个角度看，汉雷的做工还是要强于龙峰，因为拆下来的这只龙峰灯泡，塑料底座已经变形，不再是平面，已经有点弯曲了。可能是设计上的差异造成的。不过也好理解，毕竟龙峰的氙灯才40元左右一对。而汉雷，在京东上要卖270元左右。不过好在两个品牌的灯泡，发光方面的质量控制都不错，不象我最早买的某氙灯，左右两只发出的光，色温感觉差别非常大。
装拆过程就不细说了，只是D2H的灯安装上，定位不象H1、H7那样准确，需要调整下，否则可能发光点不在焦点上，散焦的话，照路效果就并多了。需要说明的是，有些车友需要喜欢灯光铺路时均匀发光，可我并不喜欢那种光型，和我这种光型比，近前发光均匀，但照射得就不是很远，相当于我上述光型前部的那种份光平均分散到左右两侧，那样的光，在干燥的路面上，可能差别不是很大。但在下雨天，平均铺路的光型明显利用率就不如我这款灯的光型，这款灯的光型能最大限度提高利用率。
4800K的色温，晴天看起来和6500K差别不大，可下雨天差别就大了。下雨天或雾天，特别是雾天，6500K色温的灯就比较难受了。
等雨天再来试下效果！
等雨天再来试下效果！
刚好今天下雨，而且雨还不算下，还起了雾，估计能见度有200米左右吧，本人顺便调整下副驾侧灯的聚光，感觉还差点点。由于今天是周六，所以一天没动车，主要是小区车位太紧张了，没事不敢开出去，否则回来就没有车位了。大家看下，雨天的4800K色温照射下，路面看起来是不是很清晰？和晴天比起来，照射情况没有多少缩水吧。
在调灯过程中，双有车开来，不敢挪窝，前面的小车就想来占我的车位，而我的车车头虽然出来，但它进不了我这个车位总结：通过本帖，可以看出，45W氙灯选择安定器时，可能市场上极难看到45W安定器，不过，还是有良心的商家配的安定器能达到要求的。另外，氙灯的色温选择极为关键，色温高的氙灯，可能只射对面，照路效果并不好，色温在4800~5000K能兼顾到晴天和雨雾天，才是最好的选择！
【内容来源于汽车之家论坛】