2019年12月3日提车，2020（800）款E300L时尚+选配的小柏林，提的现车。至今已经10300公里.
总结：个人认为，裸车价到40万以上，落地价在50万以上，算是正经进入了豪华品牌的门槛，这个价位几乎把90%的普通品牌的产品隔绝在外。在5、6、E中纠结的，其实不论哪个品牌，相信这个价位的产品已经算是该品牌的支柱系列，放眼全球，销量都不差，放心大胆的买就行，同级别、同价位的产品不会出现谁能吊打谁，谁又能把谁按地上摩擦的情况，喜欢哪个买哪个，它都会给你带来惊喜与烦恼。无非就是谁的性价比相对而言更好一些，但这价位本身就没啥太多的性价比。这个价位是承上启下的产品，别纠结那么多，相信诸位老板未来肯定都是D级车，眼睛向前看、做好手边事、努力去挣钱、早日实现财务自由才是真事！开了1万公里，让我再选，我想这个价位我依然会选E。
选车背景：家中俩车，我开2013款的本田2.4CRV，媳妇开2015款2.0T的奥迪Q3四驱舒适。CRV购于2015年1月，截止到换车时已经5年了，跑了4万2千多公里（插个题外话：啥车都会有质量问题，就像这一代自吸的CRV，被外界捧得那么高，但我的车因为管卡子松，漏过防冻液；油表不准，索赔过油浮子；方向盘2万多公里出现磨损，索赔过方向盘。可依然瑕不掩瑜，它好开、空间大、市区内动力不错并且高速省油。高速110公里，坐四人，拉600斤货，油耗不到7个）。2018年12月孩子出生，2019年自己也30了，三十而立啊！哈哈，可能男人都想在这个所谓值得纪念的日子里给自己添点东西，于是用为了给孩子创造更舒适安全的乘坐环境的借口，也为了让自己开心开心，换车提上了日程。
选车：选择范围挺小，没咋看车，从开始看车到买入也就一周多的事，咱是行动派，不纠结。预算40-50万落地，豪华品牌，2.0T及以上的发动机。备选车辆离不开5、6、E，又看了看XFL和S90，媳妇强烈要求再看看SUV，遂又加上了GLCL和X3。最先看的是XFL和S90，这俩试驾后，XFL的驾驶感受确实很赞，外观侧面漂亮，很均衡的一个车，优惠没达到心里预期。S90动力豪横，试驾车又刷了北极星，配置又高，领航系统真的很赞，价钱又实惠，属于少花钱多享受的产品，当时蛮心动的，可媳妇对这车内饰不太喜欢，也就PASS了。保养Q3的时候看了看A6L，内饰不通电时看不出太多豪华感，一通电真挺有科技感，特别是晚上，开飞机的即视感。而且它换代最晚，技术也新，近几年不会出现买回家变老款的情况，更关键的是这价钱可以买到3.0的低配，男人嘛都对大对多有执念，大排量、多汽缸。找了俩销售，都说不能试驾，态度也不咋地，那时候脾气一上来就烦了，给你送钱还得求你，不买了！宝马和奔驰应该是纠结最久的，去宝马试驾了530LI和X3 28I，可能家中原有2.0T的四驱Q3，试驾X3 28I时，感觉动力操控确实不错，但并没有想象中好，整体驾驶感受根Q3差不多，但底盘比Q3厚重有韧性。回家查了查0-100加速时间，果然跟Q3差不多，而且后排空间也不大。可能CRV开习惯了，这个级别的SUV比它空间大确实挺难。530LI确实是好车，加速干净利索，转向精准，悬挂舒服有韧性，座椅也软，有沙发感，静音很赞，可以说是优点满满。奔驰就试驾了E300L，GLCL没太纠结，它是好车，长的也俊，排除它纯粹是我不想再开SUV了，想换换口味。给媳妇洗洗脑，她也放弃了再买SUV的想法。试驾的E300L运动豪华，说实话蛮给我惊喜，动力很跟脚，随踩随有，方向盘握感舒适，不比宝马丁字裤差，隔音悬挂确实比宝马差一些。回家纠结两天，毕竟满网都是喷奔驰的，后来想开了，还是选奔驰，觉着奔驰的缺点能接受，也为圆小时候最初的想法吧。那时候被港剧毒祸太深，男人得开奔驰戴劳力士，哈哈哈。选的2020（800）款E300L时尚加选装小柏林。没选豪华是因为99%的时间就我自己开，去掉小柏林，豪华和时尚悬殊不到两万，后排遮阳帘和后排座椅可调对我没用处，就一个电尾比较吸引人，本着实惠原则果断选了时尚。如果时尚没有无钥匙进入，那必须豪华，这个功能太方便了。要是当时豪华版有座椅通风，也果断豪华，这功能太实用，可惜这个在2020（800+50）改款上才有。最终时尚指导价优惠4万，再加7800小柏林，送3A3B，加上杂七杂八落地小50，价钱不便宜，比不了后期张嘴优惠7-8万的时期，只能劝慰自己早买早享受吧。
用车1万公里的感受（不专门分优缺点了，想哪说哪）：
1.有四种驾驶模式，S+、S、C、E。至今只用S+和C。S+动力还不错，个人对动力还是有点要求。汽车之家做的测评6.56秒百公里，正常市区内足够，超车比较轻松，高速上再加速也可以。油门设定个人比较喜欢，油门沉而不贼，在C档时，开起来蛮惬意，适合悠闲驾驶，控制好车距，刹车踩得都少。
2.变速箱反应不错，绝大多数时间都感觉不到它的存在，没网上说的那么差，但确实比宝马使用的ZF的8速差点，降档不够果断，这个差距对我而言可以忽略不计，因为奔驰的9速比奥迪的7速双离合强太多。至今发现奔驰9速的缺点是在刹车快速减速后，变速箱3档降2档，然后再踩油门加速，动力衔接时有比较明显的拖拽感，像是变速箱没反应过来。对了，收油滑行距离特别长，很赞！
3.个人审美，觉得这价钱买这个外观和内饰，很赞。用一个比较虚的词形容就是儒雅。不论男女都是视觉动物，这点奔驰做的确实到位。
4.大灯挺亮，铺路效果不错，自动大灯反应也挺快，属于不用操心的好配置。就是普通LED大灯不如几何多光束大灯在外观上看着有神，因为普通大灯近光灯灯头在两边，几何多光束大灯近光灯灯头在里面，靠近中网位置。
5.怀档用习惯了，真好用，特别是倒车的时候，前进后退切换，手不用离开方向盘。
6.有可变转向比，虽然比不了后轮转向这种高档技术，但平时小路口掉头太方便了，5米冒头的车长，方向打死，两个车道就够，灵活。
7.柏林之声音响，专门加了7800元选装，有点失望，没听过标配的音响，但个人感觉小柏林一般，可能我调的均衡器不行，音质没出来。但金属音响盖看着蛮漂亮，就当为颜值买单了。
8.装了个水箱防虫网，淘宝购入，不到100元，自己动手，两分钟搞定，感觉十分舒爽，跑高速多的，强烈建议加一个。
9.隔音挺好的，网上有测评的具体分贝值，数值还是蛮不错的。现在的E都是普通轮胎了，不是防爆胎，胎噪小了很多，而且还特别省钱省心，不用担心一不注意就鼓包的情况、也不担心扎胎不好补胎。但厂家换成普通胎应该给配个打气泵啊，两百块钱的事，有点小气了。
10.1万公里首保时奔驰搞活动，加了199元换成了0W-30的AMG机油，229.52的标准，换完后加速感觉更加顺滑，发动机声音也小了许多。我这车暂时未发现烧机油的情况。保养时机油下降了五分之一，个人认为这是正常消耗。
11.奔驰的AUTO HOLD好用，刹车后深踩一脚，想使用时深踩，拥堵路面走走停停正常力度踩就行，抬脚松开刹车，车怠速滑行，不用踩油门，方便。奥迪是只要踩刹车就进入AUTO HOLD，再起步就需要踩油门。
12.360环影好用，画面清晰畸变小，但雷达太差，反映慢半拍。
13.新车没异味，我的车时11月17日生产，12月3日提车，没闻见有啥异味。
14.在我去的这俩4S店（仅限这俩店的观感），万邦奔驰和润华奥迪，感觉奔驰比奥迪要更注重细节，比如需要用扭矩扳手的时候，奔驰都会校验扭矩。
1.有四种驾驶模式，S+、S、C、E。至今只用S+和C。S+动力还不错，个人对动力还是有点要求。汽车之家做的测评6.56秒百公里，正常市区内足够，超车比较轻松，高速上再加速也可以。油门设定个人比较喜欢，油门沉而不贼，在C档时，开起来蛮惬意，适合悠闲驾驶，控制好车距，刹车踩得都少。
2.变速箱反应不错，绝大多数时间都感觉不到它的存在，没网上说的那么差，但确实比宝马使用的ZF的8速差点，降档不够果断，这个差距对我而言可以忽略不计，因为奔驰的9速比奥迪的7速双离合强太多。至今发现奔驰9速的缺点是在刹车快速减速后，变速箱3档降2档，然后再踩油门加速，动力衔接时有比较明显的拖拽感，像是变速箱没反应过来。对了，收油滑行距离特别长，很赞！
3.个人审美，觉得这价钱买这个外观和内饰，很赞。用一个比较虚的词形容就是儒雅。不论男女都是视觉动物，这点奔驰做的确实到位。
4.大灯挺亮，铺路效果不错，自动大灯反应也挺快，属于不用操心的好配置。就是普通LED大灯不如几何多光束大灯在外观上看着有神，因为普通大灯近光灯灯头在两边，几何多光束大灯近光灯灯头在里面，靠近中网位置。
5.怀档用习惯了，真好用，特别是倒车的时候，前进后退切换，手不用离开方向盘。
6.有可变转向比，虽然比不了后轮转向这种高档技术，但平时小路口掉头太方便了，5米冒头的车长，方向打死，两个车道就够，灵活。
7.柏林之声音响，专门加了7800元选装，有点失望，没听过标配的音响，但个人感觉小柏林一般，可能我调的均衡器不行，音质没出来。但金属音响盖看着蛮漂亮，就当为颜值买单了。
8.装了个水箱防虫网，淘宝购入，不到100元，自己动手，两分钟搞定，感觉十分舒爽，跑高速多的，强烈建议加一个。
9.隔音挺好的，网上有测评的具体分贝值，数值还是蛮不错的。现在的E都是普通轮胎了，不是防爆胎，胎噪小了很多，而且还特别省钱省心，不用担心一不注意就鼓包的情况、也不担心扎胎不好补胎。但厂家换成普通胎应该给配个打气泵啊，两百块钱的事，有点小气了。
10.1万公里首保时奔驰搞活动，加了199元换成了0W-30的AMG机油，229.52的标准，换完后加速感觉更加顺滑，发动机声音也小了许多。我这车暂时未发现烧机油的情况。保养时机油下降了五分之一，个人认为这是正常消耗。
11.奔驰的AUTO HOLD好用，刹车后深踩一脚，想使用时深踩，拥堵路面走走停停正常力度踩就行，抬脚松开刹车，车怠速滑行，不用踩油门，方便。奥迪是只要踩刹车就进入AUTO HOLD，再起步就需要踩油门。
12.360环影好用，画面清晰畸变小，但雷达太差，反映慢半拍。
13.新车没异味，我的车时11月17日生产，12月3日提车，没闻见有啥异味。
14.在我去的这俩4S店（仅限这俩店的观感），万邦奔驰和润华奥迪，感觉奔驰比奥迪要更注重细节，比如需要用扭矩扳手的时候，奔驰都会校验扭矩。
15.舒适进入，这功能挺有仪式感，点火、熄火时方向盘和座椅同时动。座椅记忆好用，冬天穿得多，记忆一个位置。夏天穿的少，记忆一个位置。头枕可以前伸，专治罗锅型身材，舒服。主驾可以调节副驾座椅这功能方便。座椅有些硬，真皮仿皮我也摸不出来，耐用耐折腾就行。没有座椅通风蛮遗憾，要是当时买车时豪华版有座椅通风，果断豪华。准备加装一个，座椅通风这玩意儿属于花小钱大享受，值。
16.发动机冷启动时声音比较难听，有廉价感，换了新机油好了点，但依然难听。一开始觉得奥迪的第二代EA888的发动机声音就够难听的了，没想到奔驰的M264更难听。
17.大玻璃软，高架桥六七十的速度，前车卷起来的小石子把玻璃砸出小麻点了。油漆更软，一点不像以前的德系车那样油漆又厚又硬。
18.车内空间横向不大，比以前CRV横向空间小，可能空间都给车门和中控了。但纵向空间蛮不错，后排扶手宽大，好评。
19.出现过几次副驾车窗升降异响，问了售后，说胶条脏了，擦了也不管用，遂不再管，结果又自愈不再响了。
20.有无线充电但没有无线CARPLAY，这点不如宝马，无线CARPLAY太方便了，个人比较喜欢整洁，最受不了中控有线乱乱的。
21.没有眼镜盒，不知道设计师咋想的，是我们不配戴眼镜吗！2021款有这配置了，羡慕。
22.悬挂有些硬，这车轮胎推荐压力又高，本来我放气到2.5，一保养，4S店又给我充到了2.9。奥，对了，现在奔驰不断轴了，悬挂加厚了。铝换钢我不在意，北奔铝换钢确实不如宝马不厚道，该喷还得喷，凭啥花一样的钱，宝马是铝的奔驰就是钢的，但这个对我而言不影响我购车。
23.关于国产与进口的纠结，进口不一定没质量问题，可能所谓国外人更有工匠精神，但国内工厂企业对基层操作岗位的员工考核都蛮严格的，国内装配质量没那么差，而且北京奔驰大部分零件也都是进口。但如果进口有立标，我想我会选择进口，不是觉得它质量好，主要是想感受下所谓的原汁原味有没有被吹得那么神。
24.轿车轮胎的扁平比太高了，开惯了SUV对马路牙子从来不在意，结果到现在啃了俩轮箍了，右边的前后轮箍全啃伤了。
25.空调制冷差，都说是德系通病，但奥迪蛮好的啊，风量大制冷快，3档就挺凉快了。现在夏天一上车，空调风量就得先调到6档或者7档吹个五六分钟后换成5档，并且5档维持一路。空调风量6档或7档时会听见空调里有个哒哒哒的声音，风量调小了就没事，估计可能是空调里边哪个配件装配的不行。
26.油耗好评，一万公里平均时速30左右，油耗不到10个。低的时候跑过5.6，同等市区综合路况能比Q3第1-2个油，比CRV第2-3个油。但道路拥堵时，油耗也蛮感人，这时候除了混动和电动，啥车也白搭。
27.说说2021款吧，网上都说丑，前两天保养看了看实车，蛮精致漂亮的，跟现款不是一个风格。奔驰车主的平均年龄是35岁，厂家也想多迎合下年轻人的审美，突破一下自己，引领个潮流，可能一下用力过猛，步子迈的有点大，但实车还是蛮不错的，毕竟新事物都有接受的过程。发现新款E300L得买顶配才行，貌似中低配大灯不带透镜，跟奔驰C有点像，这么大的车，车灯没透镜，看着有点没精神。
28.辅助刹车不是太灵敏，平时一天用车距离在40多公里，对半自动驾驶以及辅助刹车比较在意，看测评P20(23p)确实好用，现车几乎没有加装的，后期加装需要4万，囊中羞涩，只能等下次换车时拥有了。
车无完车，本身就是工业产品，上万个部件组装在一起，肯定会有这样那样的毛病，身边朋友里主流的四五十万的汽车产品几乎都能找到，都有或多或少的问题。多试驾，找个自己喜欢的就行，或许它不是最好的，但它一定是你在这个时期里最喜欢的，有喜欢才会有包容，每天停下车都会回头再看它一眼，它像老伙计一样陪伴我们走过这段路。
让人生再进E步，祝诸位老板早日开大G！早日财务自由！
【内容来源于汽车之家论坛】