奔驰E级10个月、一万公里28项用车感受,全方位分析。_车服务_汽车之家

奔驰E级10个月、一万公里28项用车感受,全方位分析。

冰泉雨2021-03-17

2019年12月3日提车,2020(800)款E300L时尚+选配的小柏林,提的现车。至今已经10300公里.

总结:个人认为,裸车价到40万以上,落地价在50万以上,算是正经进入了豪华品牌的门槛,这个价位几乎把90%的普通品牌的产品隔绝在外。在5、6、E中纠结的,其实不论哪个品牌,相信这个价位的产品已经算是该品牌的支柱系列,放眼全球,销量都不差,放心大胆的买就行,同级别、同价位的产品不会出现谁能吊打谁,谁又能把谁按地上摩擦的情况,喜欢哪个买哪个,它都会给你带来惊喜与烦恼。无非就是谁的性价比相对而言更好一些,但这价位本身就没啥太多的性价比。这个价位是承上启下的产品,别纠结那么多,相信诸位老板未来肯定都是D级车,眼睛向前看、做好手边事、努力去挣钱、早日实现财务自由才是真事!开了1万公里,让我再选,我想这个价位我依然会选E。


选车背景:家中俩车,我开2013款的本田2.4CRV,媳妇开2015款2.0T的奥迪Q3四驱舒适。CRV购于2015年1月,截止到换车时已经5年了,跑了4万2千多公里(插个题外话:啥车都会有质量问题,就像这一代自吸的CRV,被外界捧得那么高,但我的车因为管卡子松,漏过防冻液;油表不准,索赔过油浮子;方向盘2万多公里出现磨损,索赔过方向盘。可依然瑕不掩瑜,它好开、空间大、市区内动力不错并且高速省油。高速110公里,坐四人,拉600斤货,油耗不到7个)。2018年12月孩子出生,2019年自己也30了,三十而立啊!哈哈,可能男人都想在这个所谓值得纪念的日子里给自己添点东西,于是用为了给孩子创造更舒适安全的乘坐环境的借口,也为了让自己开心开心,换车提上了日程。


选车:选择范围挺小,没咋看车,从开始看车到买入也就一周多的事,咱是行动派,不纠结。预算40-50万落地,豪华品牌,2.0T及以上的发动机。备选车辆离不开5、6、E,又看了看XFL和S90,媳妇强烈要求再看看SUV,遂又加上了GLCL和X3。最先看的是XFL和S90,这俩试驾后,XFL的驾驶感受确实很赞,外观侧面漂亮,很均衡的一个车,优惠没达到心里预期。S90动力豪横,试驾车又刷了北极星,配置又高,领航系统真的很赞,价钱又实惠,属于少花钱多享受的产品,当时蛮心动的,可媳妇对这车内饰不太喜欢,也就PASS了。保养Q3的时候看了看A6L,内饰不通电时看不出太多豪华感,一通电真挺有科技感,特别是晚上,开飞机的即视感。而且它换代最晚,技术也新,近几年不会出现买回家变老款的情况,更关键的是这价钱可以买到3.0的低配,男人嘛都对大对多有执念,大排量、多汽缸。找了俩销售,都说不能试驾,态度也不咋地,那时候脾气一上来就烦了,给你送钱还得求你,不买了!宝马和奔驰应该是纠结最久的,去宝马试驾了530LI和X3 28I,可能家中原有2.0T的四驱Q3,试驾X3 28I时,感觉动力操控确实不错,但并没有想象中好,整体驾驶感受根Q3差不多,但底盘比Q3厚重有韧性。回家查了查0-100加速时间,果然跟Q3差不多,而且后排空间也不大。可能CRV开习惯了,这个级别的SUV比它空间大确实挺难。530LI确实是好车,加速干净利索,转向精准,悬挂舒服有韧性,座椅也软,有沙发感,静音很赞,可以说是优点满满。奔驰就试驾了E300L,GLCL没太纠结,它是好车,长的也俊,排除它纯粹是我不想再开SUV了,想换换口味。给媳妇洗洗脑,她也放弃了再买SUV的想法。试驾的E300L运动豪华,说实话蛮给我惊喜,动力很跟脚,随踩随有,方向盘握感舒适,不比宝马丁字裤差,隔音悬挂确实比宝马差一些。回家纠结两天,毕竟满网都是喷奔驰的,后来想开了,还是选奔驰,觉着奔驰的缺点能接受,也为圆小时候最初的想法吧。那时候被港剧毒祸太深,男人得开奔驰戴劳力士,哈哈哈。选的2020(800)款E300L时尚加选装小柏林。没选豪华是因为99%的时间就我自己开,去掉小柏林,豪华和时尚悬殊不到两万,后排遮阳帘和后排座椅可调对我没用处,就一个电尾比较吸引人,本着实惠原则果断选了时尚。如果时尚没有无钥匙进入,那必须豪华,这个功能太方便了。要是当时豪华版有座椅通风,也果断豪华,这功能太实用,可惜这个在2020(800+50)改款上才有。最终时尚指导价优惠4万,再加7800小柏林,送3A3B,加上杂七杂八落地小50,价钱不便宜,比不了后期张嘴优惠7-8万的时期,只能劝慰自己早买早享受吧。



用车1万公里的感受(不专门分优缺点了,想哪说哪):
1.有四种驾驶模式,S+、S、C、E。至今只用S+和C。S+动力还不错,个人对动力还是有点要求。汽车之家做的测评6.56秒百公里,正常市区内足够,超车比较轻松,高速上再加速也可以。油门设定个人比较喜欢,油门沉而不贼,在C档时,开起来蛮惬意,适合悠闲驾驶,控制好车距,刹车踩得都少。
2.变速箱反应不错,绝大多数时间都感觉不到它的存在,没网上说的那么差,但确实比宝马使用的ZF的8速差点,降档不够果断,这个差距对我而言可以忽略不计,因为奔驰的9速比奥迪的7速双离合强太多。至今发现奔驰9速的缺点是在刹车快速减速后,变速箱3档降2档,然后再踩油门加速,动力衔接时有比较明显的拖拽感,像是变速箱没反应过来。对了,收油滑行距离特别长,很赞!
3.个人审美,觉得这价钱买这个外观和内饰,很赞。用一个比较虚的词形容就是儒雅。不论男女都是视觉动物,这点奔驰做的确实到位。
4.大灯挺亮,铺路效果不错,自动大灯反应也挺快,属于不用操心的好配置。就是普通LED大灯不如几何多光束大灯在外观上看着有神,因为普通大灯近光灯灯头在两边,几何多光束大灯近光灯灯头在里面,靠近中网位置。
5.怀档用习惯了,真好用,特别是倒车的时候,前进后退切换,手不用离开方向盘。
6.有可变转向比,虽然比不了后轮转向这种高档技术,但平时小路口掉头太方便了,5米冒头的车长,方向打死,两个车道就够,灵活。
7.柏林之声音响,专门加了7800元选装,有点失望,没听过标配的音响,但个人感觉小柏林一般,可能我调的均衡器不行,音质没出来。但金属音响盖看着蛮漂亮,就当为颜值买单了。
8.装了个水箱防虫网,淘宝购入,不到100元,自己动手,两分钟搞定,感觉十分舒爽,跑高速多的,强烈建议加一个。
9.隔音挺好的,网上有测评的具体分贝值,数值还是蛮不错的。现在的E都是普通轮胎了,不是防爆胎,胎噪小了很多,而且还特别省钱省心,不用担心一不注意就鼓包的情况、也不担心扎胎不好补胎。但厂家换成普通胎应该给配个打气泵啊,两百块钱的事,有点小气了。
10.1万公里首保时奔驰搞活动,加了199元换成了0W-30的AMG机油,229.52的标准,换完后加速感觉更加顺滑,发动机声音也小了许多。我这车暂时未发现烧机油的情况。保养时机油下降了五分之一,个人认为这是正常消耗。
11.奔驰的AUTO HOLD好用,刹车后深踩一脚,想使用时深踩,拥堵路面走走停停正常力度踩就行,抬脚松开刹车,车怠速滑行,不用踩油门,方便。奥迪是只要踩刹车就进入AUTO HOLD,再起步就需要踩油门。
12.360环影好用,画面清晰畸变小,但雷达太差,反映慢半拍。
13.新车没异味,我的车时11月17日生产,12月3日提车,没闻见有啥异味。
14.在我去的这俩4S店(仅限这俩店的观感),万邦奔驰和润华奥迪,感觉奔驰比奥迪要更注重细节,比如需要用扭矩扳手的时候,奔驰都会校验扭矩。


15.舒适进入,这功能挺有仪式感,点火、熄火时方向盘和座椅同时动。座椅记忆好用,冬天穿得多,记忆一个位置。夏天穿的少,记忆一个位置。头枕可以前伸,专治罗锅型身材,舒服。主驾可以调节副驾座椅这功能方便。座椅有些硬,真皮仿皮我也摸不出来,耐用耐折腾就行。没有座椅通风蛮遗憾,要是当时买车时豪华版有座椅通风,果断豪华。准备加装一个,座椅通风这玩意儿属于花小钱大享受,值。
16.发动机冷启动时声音比较难听,有廉价感,换了新机油好了点,但依然难听。一开始觉得奥迪的第二代EA888的发动机声音就够难听的了,没想到奔驰的M264更难听。
17.大玻璃软,高架桥六七十的速度,前车卷起来的小石子把玻璃砸出小麻点了。油漆更软,一点不像以前的德系车那样油漆又厚又硬。
18.车内空间横向不大,比以前CRV横向空间小,可能空间都给车门和中控了。但纵向空间蛮不错,后排扶手宽大,好评。
19.出现过几次副驾车窗升降异响,问了售后,说胶条脏了,擦了也不管用,遂不再管,结果又自愈不再响了。
20.有无线充电但没有无线CARPLAY,这点不如宝马,无线CARPLAY太方便了,个人比较喜欢整洁,最受不了中控有线乱乱的。
21.没有眼镜盒,不知道设计师咋想的,是我们不配戴眼镜吗!2021款有这配置了,羡慕。
22.悬挂有些硬,这车轮胎推荐压力又高,本来我放气到2.5,一保养,4S店又给我充到了2.9。奥,对了,现在奔驰不断轴了,悬挂加厚了。铝换钢我不在意,北奔铝换钢确实不如宝马不厚道,该喷还得喷,凭啥花一样的钱,宝马是铝的奔驰就是钢的,但这个对我而言不影响我购车。
23.关于国产与进口的纠结,进口不一定没质量问题,可能所谓国外人更有工匠精神,但国内工厂企业对基层操作岗位的员工考核都蛮严格的,国内装配质量没那么差,而且北京奔驰大部分零件也都是进口。但如果进口有立标,我想我会选择进口,不是觉得它质量好,主要是想感受下所谓的原汁原味有没有被吹得那么神。
24.轿车轮胎的扁平比太高了,开惯了SUV对马路牙子从来不在意,结果到现在啃了俩轮箍了,右边的前后轮箍全啃伤了。
25.空调制冷差,都说是德系通病,但奥迪蛮好的啊,风量大制冷快,3档就挺凉快了。现在夏天一上车,空调风量就得先调到6档或者7档吹个五六分钟后换成5档,并且5档维持一路。空调风量6档或7档时会听见空调里有个哒哒哒的声音,风量调小了就没事,估计可能是空调里边哪个配件装配的不行。
26.油耗好评,一万公里平均时速30左右,油耗不到10个。低的时候跑过5.6,同等市区综合路况能比Q3第1-2个油,比CRV第2-3个油。但道路拥堵时,油耗也蛮感人,这时候除了混动和电动,啥车也白搭。
27.说说2021款吧,网上都说丑,前两天保养看了看实车,蛮精致漂亮的,跟现款不是一个风格。奔驰车主的平均年龄是35岁,厂家也想多迎合下年轻人的审美,突破一下自己,引领个潮流,可能一下用力过猛,步子迈的有点大,但实车还是蛮不错的,毕竟新事物都有接受的过程。发现新款E300L得买顶配才行,貌似中低配大灯不带透镜,跟奔驰C有点像,这么大的车,车灯没透镜,看着有点没精神。
28.辅助刹车不是太灵敏,平时一天用车距离在40多公里,对半自动驾驶以及辅助刹车比较在意,看测评P20(23p)确实好用,现车几乎没有加装的,后期加装需要4万,囊中羞涩,只能等下次换车时拥有了。
车无完车,本身就是工业产品,上万个部件组装在一起,肯定会有这样那样的毛病,身边朋友里主流的四五十万的汽车产品几乎都能找到,都有或多或少的问题。多试驾,找个自己喜欢的就行,或许它不是最好的,但它一定是你在这个时期里最喜欢的,有喜欢才会有包容,每天停下车都会回头再看它一眼,它像老伙计一样陪伴我们走过这段路。
让人生再进E步,祝诸位老板早日开大G!早日财务自由!




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