一周之前，接到4s妹妹电话，预约了周末去做保养。两个车轮流开，实际使用里程不多，4200km左右，考虑到时间到了1年了。按照保养标准规定，一年或者1万公里，先到为准，要去做汽车保养了。
周六早上9点准时到了店里，前台询问之后，很快安排了保养服务的接待工作人员。
周六早上9点准时到了店里，前台询问之后，很快安排了保养服务的接待工作人员。
车机提示保养临近。
几周前胎压报警已经补气了，右前轮被人放过气的感觉，这次又要补点气了。
早上车流还算少。
抵达店里，即可安排了工位。
小师傅动作娴熟。
拧开了机滤盖，拿出了旧机滤（马勒品牌）。
机滤盖内衬橡胶垫圈换下。
升起起落架准备放旧机油。
打开机油盖拧下螺丝。
随便看看底盘状态 尾部后端双出排气 正常驾驶模式是单出气 调到SPORT模式排气阀门会打开就是双出了。
另外有朋友回复说排气系统装了GPF（颗粒捕捉器）的话，机油也要使用新型的低灰分机油，以降低GPF的堵塞。（实际上，改善驾驶习惯，减少怠速用车，降低积碳，定期跑高速等，可以延长其使用寿命的）。
另外有朋友回复说排气系统装了GPF（颗粒捕捉器）的话，机油也要使用新型的低灰分机油，以降低GPF的堵塞。（实际上，改善驾驶习惯，减少怠速用车，降低积碳，定期跑高速等，可以延长其使用寿命的）。
一年的机油，颜色变深说明机油的清洁效果不错 。
顺便检查胎压天气冷了把4轮调整到2.4。
新机滤，换上新垫圈。
检查并清洁轮胎。
看看机油都是1L装的用了5W-30全合成的机油 （壳牌代工）。
换上新机滤后做下外部清洁。
126元/升，B48发动机标准使用量都是5.25L。
加完机油装好发动机盖小师傅又做了清洁工作。
接下来再检查下高低压冷却液罐补充下冷却液。
2个冷却液罐需要分别加注。
首保还是比较简单的 。
负责接待安排的保养的工作人员在打印保养单态度还不错。
满血复活
回家路 
回家路 开了一年没有什么问题，2系轿跑虽然是用的宝马2.0T低功率版发动机（跟320,525差不多），但是家用代步的话足够应付了，车身小巧，起步加速迅猛，操控完美。
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【内容来源于汽车之家论坛】