前言：车对我们家来说就是个战略性武器，很少用，却必须有。上下班几公里，电动车嗖嗖十分钟就到了。第一台车是第一代H6柴油版，8年6万公里，当初买柴油就是为了省油，柴油版比汽油版贵了2.4万，后来算了算，2.4万好像可以跑很多公。
目标：我们家的车，主要就是周末，假期自驾游，所以目标很明确，就是要大! SUV，25万以下，必须大七座，虽说很少用得上，但有时候需要的时候就郁闷了。大梁，暖暖的安全感。。四驱，能带我们去寻找诗和远方。。没有诗，去钓钓鱼，跑跑烂路也可以。。定好了这些要求，发现目标已经很少了。。。
H9，是一直关注的，毕竟第一辆车就是长城的。已经不记得看过多少次了，从17款看到21款，各方面都满意，最喜欢电动踏板！就是觉得尾灯丑了点。。。后来还是放弃了，主要就是贵。。想想自己肯定不会跑去越野，既然这样何必花近30万买H9，还有一点，我喜欢和下雨天更配的上开式尾门。。。
奇骏，单位同事有两台，一直跟我说多好多好，关键是省油。。去看了，七座版优惠后和RX8基本一样，造型过得去，比较耐看，内饰就不说了。。。前两排空间都不错，
GM8，看的是21万那个配置，电动门，第二排是真舒服，长途旅行爽歪歪，就是感觉商务车始终没有SUV的乐趣。。
R8，关注RX8之前，没有关注过荣威这个品牌，当时刚上市，在街上见过棕色的，觉得很一般（个人喜好，棕色车友请勿介意哈。。），直到有一次在停车场看到一辆黑色的，瞬间觉得这车好霸气。。。第二天百度一下，发现4S店居然就在小区旁边400米，第一次进店，展车是白色两驱版，近距离看白色版，真帅啊！
不过要落地21万买一辆油耗13升以上的国产中大型越野车。。这个想法家里的老人都不赞成，很是纠结，前前后后估计去看了有七八次，看得都不好意思去了，很欣慰的是老婆大人全力支持，终于定下了：四驱旗舰白色！
H9，是一直关注的，毕竟第一辆车就是长城的。已经不记得看过多少次了，从17款看到21款，各方面都满意，最喜欢电动踏板！就是觉得尾灯丑了点。。。后来还是放弃了，主要就是贵。。想想自己肯定不会跑去越野，既然这样何必花近30万买H9，还有一点，我喜欢和下雨天更配的上开式尾门。。。
奇骏，单位同事有两台，一直跟我说多好多好，关键是省油。。去看了，七座版优惠后和RX8基本一样，造型过得去，比较耐看，内饰就不说了。。。前两排空间都不错，
GM8，看的是21万那个配置，电动门，第二排是真舒服，长途旅行爽歪歪，就是感觉商务车始终没有SUV的乐趣。。
R8，关注RX8之前，没有关注过荣威这个品牌，当时刚上市，在街上见过棕色的，觉得很一般（个人喜好，棕色车友请勿介意哈。。），直到有一次在停车场看到一辆黑色的，瞬间觉得这车好霸气。。。第二天百度一下，发现4S店居然就在小区旁边400米，第一次进店，展车是白色两驱版，近距离看白色版，真帅啊！
不过要落地21万买一辆油耗13升以上的国产中大型越野车。。这个想法家里的老人都不赞成，很是纠结，前前后后估计去看了有七八次，看得都不好意思去了，很欣慰的是老婆大人全力支持，终于定下了：四驱旗舰白色！
用车篇：
市区跑了80公里，平均30时速，油耗13-16，80以下隔音非常好，一直用两驱模式，加速完全没问题，动力随叫随到，说动力不够的，估计是一直开跑车的，我想没有谁会把一辆2.1吨，一米八四高的越野车在市区当高尔夫开吧。。。
市区跑了80公里，平均30时速，油耗13-16，80以下隔音非常好，一直用两驱模式，加速完全没问题，动力随叫随到，说动力不够的，估计是一直开跑车的，我想没有谁会把一辆2.1吨，一米八四高的越野车在市区当高尔夫开吧。。。
就喜欢这种鹤立鸡群的霸气
高速服务站，以为奥迪q5的车主走过来看了几圈，说兄弟你这车得挺贵的吧？!
高速服务站，以为奥迪q5的车主走过来看了几圈，说兄弟你这车得挺贵的吧？!市区开把座椅调到最高，那感觉真的是，倍爽。。像开小货车似的！虽说之前的H6个头也不小，但相对来说RX8在窄路还是不好操控，特别是右车头感觉好宽，心里虚。。
同事的别克，看图片一对比就知道rx8多大了……其实实物视觉上更大……
国庆在高速跑了1000公里，高速9-11，在预算范围。但不得不说这个高速风噪真是有点达不到预期，90就嗖嗖的，可能是车大，后视镜也大，总之是非常明显，虽说不影响正常交流和听歌，但那嗖嗖的声音确实让人不舒服。高速120以内超车无压力（本人高速从不超过120….）
目前为止在高速上开过最低的油耗，这个看看就算了，可遇不可求……
怠速抖动 ：怠速有不规律的横向抖动，很细微，一阵一阵，就像有个人在侧面推一样，冷车更明显，跑几公里后会减轻，感觉不大，就看以后会不会加重。
全景影像：对这种车型来说非常实用的功能，哪怕是老司机的我都要经常用到，特别是转弯经过一些很矮的障碍物的时候，非常实用！不过我想说这个像素真的是有点。。。想起了学生年代网吧的摄像头。
全景影像：对这种车型来说非常实用的功能，哪怕是老司机的我都要经常用到，特别是转弯经过一些很矮的障碍物的时候，非常实用！不过我想说这个像素真的是有点。。。想起了学生年代网吧的摄像头。
这像素……好在还是比较精确
车联网：自带的酷我音乐还不错，配合语音操作，开着车也可以随时点歌。导航：车载导航随时更新，不过为了不让导航声乐影响听歌，我基本都是用手机导航。
第二排座椅舒适度一般，靠背太平，要垫一个小腰枕。rx5max要舒服多了！
座椅：主副驾驶都不错，很舒服，驾驶座的腰部支撑调节，对于我们这些瘦人来说很实用，第二排可以前后移动，这个功能不错，可以调整第三排的空间。不足就是靠背太平了，腰部支撑不够舒服，RX5 max的第二排就舒服多了！第三排空间够大，这也是选择RX8的原因之一，我180,140斤，第二排稍微往前一点，第三排坐得毫无压力，后排的小窗也够大，视野不错，RX8的第三排比H9的要舒适！
打开第三排，后备箱就很小了，弄个个收纳箱，基本也够放了，车和家一样，不整理，多大空间都不够放……
踏板：对于这个高度的车来说，老人孩子上车，踏板是必须的，RX8的踏板太窄，踩上去，特别是下车，总得小心翼翼的，就怕踩不稳打滑，加宽3CM就好多了，这个后期再看看要不要加装电动踏板了。
减震：怎么形容呢，RX8减震的感觉就是在皮卡和承载式SUV之间，过减速带很明显偏硬，直接弹起。。。下一步要换减震！
充电口：前排两个固定USB插口，自己再装一个两插头的点烟器充电头，一共4个USB，第二排还有一个USB，一个三角插座，完全够用了，这个设计得点个赞！
充电口：前排两个固定USB插口，自己再装一个两插头的点烟器充电头，一共4个USB，第二排还有一个USB，一个三角插座，完全够用了，这个设计得点个赞！
定速巡航：40速以上就可以使用定速巡航，而且方向盘后面有专用的操作杆，随时待命，一按就行，提速减速也非常方便，这是我最喜欢的功能之一！
有人喜欢贴美国的，有人喜欢贴英国的，咱要贴就只贴中国的
点睛之笔！
天窗：全景天窗是老婆和女儿最喜欢的，一般都是打开遮阳幕布，天窗很少开。不知道以后会不会漏雨，其实如果做成那种不能开的全景天幕我觉得也挺好，
音响：个人觉得已经足够了，8喇叭，低音高音都非常好，不是发烧友都不用再改装了。
音响：个人觉得已经足够了，8喇叭，低音高音都非常好，不是发烧友都不用再改装了。
这个旋钮，调节大小的，长按可以开关多媒体。
常规油耗，很多人关心的问题，四驱版车身2.1顿，再拉三四个人，哪怕是装上目前世界最好的发动机，综合油耗都不会低于12，要入手的朋友，预算油耗15个就对了，接受不了的还是老老实实买看承载式SUV和轿车吧！！
小结：感觉RX8并没有得到上汽的重视，毕竟销量不高，看看RX5 puls，各种配置升级，各种厂家延保，RX8甚至连新标志都没得享受。。。。
选择RX8的人，看上的是高大硬朗时尚的造型，7座的大空间，能带你寻找诗和远方的大梁四驱，至于其他的，你就当是额外赠送的吧
【内容来源于汽车之家论坛】
选择RX8的人，看上的是高大硬朗时尚的造型，7座的大空间，能带你寻找诗和远方的大梁四驱，至于其他的，你就当是额外赠送的吧