2020款荣放车主初体验就引来7大槽点，这车还能买吗？

    2020年的疫情一下子把人打了个措手不及，过完春节上班担心疫情连公交车都不太敢坐了，跟媳妇两个人天天开一台车上班很不方便，上班还南辕北辙，一个在城市的东南角，另一个在东北角，两台车就成了家里的刚需。一开始想买个3万块钱的二手车凑合开两年，但是又不认识人，怕买了二手车不放心，便准备买台新车，正好家里那辆小赛欧也开了8年了，将来换个车也方便。于是买新车提上了日程。
     跟家里商量好了预算20左右、车型SUV，主要是家用，实用是第一考虑要素。不打算要二胎，5座即可。空间最好大一点，因为家里人个子偏大，体型都偏胖。动力以省油为主，而且要耐用不能经常坏。尽可能保值一点(关于这一点第一次买车没考虑过，后来慢慢了解车了，发现保值率原来挺重要的，这次是第二次买车，这条必须考虑)。有了这些要求我就开始各种了解，网上、车展都去看了个遍。美系和法系一概都不考虑，国产车说实话外观内饰都不错，各种参数也很完美，就是对于耐用性心理没底，怕以后小问题多。剩下的可考虑的也就是日系和德系了。
     先说德系也就大众不错，SUV的探岳那一系列的娃娃套餐还挺不错，价格也降了很多，先当做备选，考虑到1.4T和干式双离合的组合之前的表现，可选的也就1.8T和湿式双离合。日系看了三强，丰田、本田、日产，先说日产的奇骏，价格倒是不贵，18万多2.0豪华版落地，但是据说马上上新款了，就先不考虑了。接下来是本田的CRV和皓影，价格也还可以，18万多次低配的CRV基本配置都有了，但是考虑到CRV之前的1.5T机油增多问题，先不考虑。最后是丰田的RAV4和威兰达，先后去了一汽丰田4S店看了RAV4，前脸造型第一次看比较怪异，说实话太凶了。试驾了一下2.0的动力版，还不错，挺佛系的。比较适合个人的性格。去广汽丰田看威兰达，除了前脸有所区别，别的差别不大。看车的那段时间正好遇到青岛车展，挨个车做了个便，对比了一下价格，个人感觉RAV4比威兰达的性价比要高，考虑到活动力度也比较大，直接下定金定下了RAV4的2.0风尚PLUS版。说一下为什么要PLUS版，对比风尚版，皮座椅、座椅加热、真皮方向盘这些我都无所谓，但是门板内饰部分风尚版的塑料壳是真忍不了。都20万的车了，门板还是塑料的。。。。。。。接下来就是无休止的等车了，6月底订的车，原来承诺的是2个月，8月底应该能到，结果说是厂家放高温假，9月底到的车，等手续和装饰都弄好了，10月1日提的车。保险将近4000，送的全车贴膜，4次保养，全部下来落地价格将近21W吧。
    到现在开了有一个月了，开了600公里，简单说一下这车的表现。
     一、动力方面；
    2.0的动力说实话确实不猛，绝对符合家用佛系的定位。想要动力的时候，深踩油门还是有的。买这车在乎动力的建议直接上2.5的混动吧。2.0也就是个家用的定位。
     二、空间方面；
    这车的空间是我最满意的地方，尤其要表扬的几个点，后备箱空间大和后排的中央地台凸起小，个人简单试了一下，后排座椅放倒，当做双人床躺着完全没有问题，平日里后备箱简直成了儿子的乐园。后排座椅还有两个档位，打到后面的档位，坐姿很舒服。
    三、油耗方面；
   目前加了310元的中石化5.54元92号汽油，跑了600公里，大家可以自己算算油耗，这600公里没有高速，只是市内通勤和快速路两种路况，个人觉得相对于SUV来说还是挺省油的。等过段时间上高速试试。
    四、其他；
   优点：驾驶感受好，底盘很紧实，过个坑坑洼洼的地方很有信心。目前还没有机油增多的情况，等冬天再看看。
    吐槽几个缺点：
   1、中控的大彩电（没人不吐槽的）。
   2、自动启动启停设计的不太好，遇到需要倒车的情况，把车停下来，自动启停打开，发动机熄火，挂到R挡，又点火了，这短暂的启停估计对于发动机会有损伤。
   3、多媒体里面的WIFI不会用，这个不能连接手机，要不就是本人比较笨，希望来个大神指点一下。
   4、丰田APP里面没有自动关窗的设计，只会发短信提醒。
   5、 后视镜在停车后不能自动收起。
   6、档位很紧，不知道丰田车是不是都这样。
   7、前机盖左右高度不一致，前后门高度也不一致，做工质量差评。