如今街上的锐际已经很多了，不过也还没到街车的地步，我觉得也还不错，我也不喜欢开一个街车，还是想自己开的车能够独特一点。
大灯这方面确实没得说，全LED的大灯，而且还有自动开闭的功能，这一万多公里以来我都没怎么自己动手开过大灯，一直都是系统自己打开关闭。而且这个LED大灯的亮度也很不错，家用完全没有问题。
尾灯很漂亮。记得买车时候一周洗一次车，不过要说也是男人花心，没多久兴奋劲一过我就对自己车子没那么上心了。
这个角度我最喜欢了，可以看到车屁股凹凸有致的造型
整个屁股很饱满，显得很大气
双出下排气，而且排气口很有金属质感
锐际最大的优势还是在于驾驶感受，平时看那些评测也都说锐际最大的优势就是驾驶感受，只要你一试驾，很容易就能感觉到锐际的魅力。坐姿高，视野好，车身大开着沉稳，但是动力又很足，底盘调教也得体，过弯侧倾很小，路面颠簸也过滤得不错，隔音又做得非常好。这一切，带来了一个非常让人喜欢的驾驶体验。
ECOBOOST245的发动机，最大扭矩达到了390牛米，绝对的强悍，而且这个发动机还可以加92号的汽油，这一点就显得很独特了
后备箱表现中规中矩，这方面我倒是不怎么看重，因为我这后备箱几乎就没有用到过超过三分之二。
手动的后备箱，开口非常大
第一排第二排都很宽敞，腿部也毫无压力
中间凸起也不高，虽然是个四驱车型，但中间也不影响乘坐，而且后排还有空调出风口
全景天窗我一直都很喜欢，这天窗一直延伸到后排头顶上。
后排三个头枕，还是很舒服的
前排打孔座椅，两边的固定效果非常好
虽然是美式车，锐际内饰倒是一点都不糙，虽说设计还是一贯的简约风格，但是并不难看，特别是用料会让人觉得很有诚意。音响效果挺好的，高配上的B&O听过一次效果真是不错，加上车子隔音好，那放起音乐来就跟坐在自家沙发上听影院效果一样了，不过低配这个也还是不错，听歌挺有质感的
各种按键的设计也都感觉很精致
中控这12.3英寸的大屏幕很不错，清晰度很高反应很快，而且里面的SYNC+系统超级好用，特别是语音控制功能，一个人开车的时候也可以用语音去设置导航地址
虽然现在才开了一万公里，但是对这车越来越满意，国庆的时候也出去自驾了一圈，虽然还是拥堵，虽然也是到景区数人头，但还是很开心。而对于这车，我建议各位还是多对比多试驾，真的别只看品牌就下手，至于什么二手保值率，难道还不如自己几年开起来更开心更重要吗？
【内容来源于汽车之家论坛】