好不容易凑够了一万公里的保养周期，眼看着入冬，趁着北方秋天阳光明媚，温度适宜，驱车去做保养和更换心心念的KYB黑桶减震。
老爸的车，开的公里数特别少，一年跑不到一万公里，我经常拿来开开，对于我这种强迫症的人来说，这么好的顶级机油，不跑到公里数更换都浪费了。这款金美可以跑1万5左右都没有大问题。这车机油用3升左右，我的飞度用量一样，基本每次入冬前，两台车合用6升左右机油。
因为要更换一些产品，担心当天拿不回来，一大早就开到朋友的店里。心心念的KYB黑桶已经准备就位。四根一共1500左右，弹簧没换。KYB没有为这款车提供蓝桶，如果有，一定会选择更高级的蓝桶。蓝桶只能等飞度到公里数更换感受了。
之前家里的科鲁兹就一直想换KYB减震提升行驶质感，可惜变速箱毁所有，那车太难开了，去年换了飞度。
轮子卸下来后，看了看刹车片，还有很厚，按照目前7年6万公里数的公里数，估计一年两检的时候，也换不上前刹车片。可惜了心心念的菲罗多刹车片。
检查下原车减震状况。一般7年或者10万公里可以考虑更换减震了。看过论坛里很多车友，20多万公里也没有换过，也不影响开。
有个防尘罩裂了，原车倒是没有漏油情况。
开始三个人一起收拾，欣喜不已，结果想多了，一会儿这几位就各忙各的，来保养和修车的也多起来。上午回了趟家，照顾会孩子，到了晚上也没弄完。
原车减震，也看不出什么异常。
我还以为更换顶胶，结果最后还给我忘了，服了。
不知道是漏的，还是拆卸的时候弄上的。
安装后，看着挺好。
金美孚0-30，3升，每次小工都说不够，还拿机油尺给我看。基本停个一天左右，机油尺都是接近机油尺上限。机油用过几款，包括日版铁桶水货美孚，感觉不如金美，但胜在便宜和方便，有小桶装。金美攒3升太费劲了。准备着下次用顶级力魔0-30机油。
油液基本正常，皮带暂时不打算更换。考虑买不到装车件的品质，在挺几年再说。这次还清洗了节气门，本来无心插柳，结果起步不抖了。之前每次起步都抖，都忘了正常状态抖不抖了，都想尝试更换离合器三件套了。结果洗完就不抖了，看来到达一定公里数就得洗洗节气门，即便用的顶级机油和高标号汽油。
轮胎侧壁漏了一个极细的眼，报废了，可惜了我的顶级马牌CC6轮胎。
空调灯也是这款车的通病，爱坏，还昏暗无比，冬天遭罪。去年换了一次，当时购买不仔细，结果那个店都黄了，于是换了一家TB店，精挑细选，这回爸爸不用担心旋钮亮度了。
这个解锁安装老无语了，本来想安在后视镜调节钮旁边，结果店家说得焊，这个修理厂焊不了，好在安在主驾驶门板也可以，可是给我装成明装的了，太图省事了。
近距离观察下，橘黄色的，挺精致和方便的。
晚上可亮了。
最后说说行驶品质，因为老爸也需要用车，我并没有开特别久，感觉车辆减震明显提升，过坑包回弹迅速，紧绷感好，车辆加速的那种行云流水，也明显提升。可惜一直带着家人，没试速度较快时过弯感受。由于经济环境持续下行，不打算换车，这车准备用到老爸70岁，一年两检时考虑退役，所以把能升级的换了改善下。祝大家日常行车快乐，工作顺利。
【内容来源于汽车之家论坛】