皓影在我手下开了2000多公里，几乎全是上班里程积累的，买车前还寻思每周自驾游呢，结果一次都没去，浪费了这么好的SUV性能，有空一定带上爸妈出去自驾游。跑了2000多公里，心中也有些小小的用车感受与大家分享。
先说外观吧，我觉得皓影的外观家族化特征挺明显的，一看就是正宗的本田车，中间宽大的镀铬条确实比较时尚美观，比RAV4耐看。
如同钻石切面的灯腔。
皓影的外形尺寸和CRV差不多，还稍微长一点，其他方面几乎都是平手。
非常硬朗的车身线条。
转向灯带有流水效果，让我想到了Audi，同样非常有科技感。
方向盘和座椅都能够调整，特别是座椅的高低调节幅度比较大，所以我觉得能够适应不同身高的驾驶者。我很喜欢坐在SUV上那种高高在上的感觉，并且混动车噪音很低，一是隔音效果不错，二是低速时用纯电行驶，几乎是0噪音源。相比于轿车更舒适，我没有什么不适应的。
可能皓影底盘比较软，所以我几乎感受不到来自路面的那种粗糙程度，驾驶感受也比以前的雪铁龙沉闷，方向盘几乎没有有虚位，非常有驾驶乐趣。
腰部支撑太实用了，就像一只手把我的脊椎轻轻托住，不至于开车犯困。
混动车型的标志，按键式换挡，简单清楚。
杯架给个好评，内陷的设计，还可以高低调节，还可以塞一些打火机、纸巾之类的杂物，特别方便。
从左到右的都是软质材料包裹，比敲起来硬邦邦的硬塑料好很多。
后排一视同仁，两边玻璃面积比较大，我老婆说她喜欢坐后座，会有请了专职司机的感觉。对了，座椅并没有往前面延伸太多，没有牺牲腿部空间，可能是皓影轴距比较长吧，所以车内空间可以做得很大。
前面3个，后面2个USB，解决年轻人的充电焦虑症。
这是后排多媒体系统，有点豪华车的样子了，但是上班都是我一人开车，导致使用度比较低哦，不过等朋友坐上车看到这套系统还是挺有面儿的。
虽然是混动多了电池和电机，不过车内空间也没有压缩，这也是我为啥选择皓影的原因之一，空间和燃油版本一样优秀，油耗却低了很多，比轿车还低。驾驶感受上也是我比较喜欢的，稳中有乐趣。皓影比CRV更年轻，价格优惠也给得多，所以多几万块钱上混动，而且还是保值率非常高的日系品牌，很值得。
【内容来源于汽车之家论坛】