最近买了个老毕，很老很老，为了接近出厂状态，更换了很多东西。其价值已经超过购车了，别笑我，可能就是热爱吧。毕加索是个好车，应该有人接力去爱它！
今天要换两根kyb的前减震，顺便换碳罐。十几年的老车了。大概从没换过吧。有人说碳罐终生不用更换，怎么可能。。。。。.
网上的碳罐150，不知道会不会有原厂的质量好，碳罐失效并非磨损，更换其中饱和的活性炭即可。
说干就干。买活性炭，需要的是碳罐专用吸收油气的。
今天要换两根kyb的前减震，顺便换碳罐。十几年的老车了。大概从没换过吧。有人说碳罐终生不用更换，怎么可能。。。。。.
网上的碳罐150，不知道会不会有原厂的质量好，碳罐失效并非磨损，更换其中饱和的活性炭即可。
说干就干。买活性炭，需要的是碳罐专用吸收油气的。
网上买的20来块钱 ，1000克还包邮。
原车的拆下来了很脏很脏，但是能看出来做工非常好，边角干净利落。
刷洗一下，原装法国制造。但是晃动听不见里面有声响，有人说是碳罐失效了结块了，其实并非结块，而是厂家把碳装得非常满.晃动有声响 反而是不合格的。
割开，非常硬。
短小的颗粒.非常浓郁的汽油味道。
弃掉箱子，净重400克。
两头都有过滤棉 ，用水冲洗干净。
另一头。
我买的比较细长不一样。
吹干，不要有水。
装碳。
两端都要装满，对到一起，把纸抽掉，合体。
热熔胶准备。
热熔胶粘完马上贴上加强塑料片。其实就是一个冰淇淋的盒子剪的，很硬很硬。强度足够。
热熔胶怕灰尘，缠几圈透明胶带防尘。完工，明天装车。
封好下次再用。
总共花费28元半小时的时间。
总共花费28元半小时的时间。
【内容来源于汽车之家论坛】