前两天踩刹车时,出现了金属摩擦声。果断检查刹车片,前刹车片真的已经磨没了。
之前的奔驰E开了5万公里检查的时候也没换刹车片。打电话到4S,回答说沃尔沃的刹车片比较软,在市区经常刹车,3万换正常。前刹车1400一对!感觉很坑🕳?!自己对车比较感兴趣,动手能力也不弱,一怒之下自己换

某宝一对原厂前刹片,导销润滑脂,活塞顶回工具,螺纹紧固胶。上周六快递到齐,准备开干
底下车库里自己的车位上换的,光线不怎么好。



某宝一对原厂前刹片,导销润滑脂,活塞顶回工具,螺纹紧固胶。上周六快递到齐,准备开干


工具准备,活塞顶回工具,扭力扳手,刹车片(仔细一看还是意大利制造
)


千斤顶就用原厂的。拖车钩和黑黑的那根轮胎螺丝拆卸工具可以组合在一起,加长力臂,设计挺巧妙。

干活之前戴个手套,防油,防划伤

先拆轮胎。

沃尔沃有轮胎螺丝装饰帽,随从工具里有个拔装饰帽的架子,没那个真不好拔。先把螺丝拧松。

用原厂的千斤顶顶起车身。千金顶的头部有个圆形凸起,对准车身上有洞的地方。这个千金顶头部是六角的可以套上套筒。

轮胎下车,垫在车身下边。安全第一


刹车片已经磨没了,还好发现的及时,要不刹车盘上就出台阶了


找到导销螺丝(下面有具体位置的大图),沃尔沃在导销外面还有个保护帽,这个要赞一下。

导销保护帽,里面就是导销螺丝。

螺丝是内六角的,先把螺丝拧松即可。

现在要把卡钳外侧的金属卡子拆下来。需要用到平口钳子。卡子是卡在刹车卡钳的槽里面的,拿出来要用点巧劲。

拆下导销,表面还是很干净的,保护帽确实有用。用WD40清洗一下刹车卡钳,尤其是跟刹车片接触的部分,防止粉尘堆积。沃尔沃刹车片确实比较软,到处都是磨下来的粉尘。

这是新旧对比。真的是磨没了,沃尔沃也没个刹车片报警提示。希望现在的车型能有。

用顶回工具吧刹车分泵顶回去,上图能清晰的看到新的厚不少。也可以在卡钳没拆下来的时候拿螺丝刀插到刹车盘中间把刹车分泵别回去。本人还是要用顶回工具装个13


顶回之后就可以安装内侧刹车片了。内侧刹车片有三个弹簧卡片,直接怼进分泵里就行了,防呆设计挺贴心。

装上内侧刹车片的样子。刹车片是在滑槽里滑动的,在接触位置涂一点点铜基润滑脂,帮助润滑。

外侧刹车片上车。涂上铜基润滑脂,一个刹车片有四个接触点,都在刹车片两端。其实不涂问题也不大,关键是要把滑槽清洗干净。滑槽接触面肉眼观察是经过特殊工艺处理的,清理干净应该也没什么问题。
扣上卡钳,推拉活动一下,如果没有阻塞就可以上导销了。

导销表面涂上硅基润滑脂,帮助润滑。螺纹部分涂上螺纹紧固胶,防止螺丝松脱。导销的扭矩是31牛,用中等强度的紧固胶就好了。

这是我用的硅基润滑脂。

这个是铜基润滑脂。

31牛调教完成

装上导销、导销保护帽,然后装外侧那个卡子。

先把卡子放在卡钳边缘,下端卡到卡钳框架上。再用签字把上端卡到框架上。

慢慢将卡子整体推进去,要卡到卡钳的槽里。来回推动一下,确认可以正常滑动。

新刹车片上车。踩两脚刹车,分泵能够顶出刹车片抱紧刹车盘。

从车底下取出轮胎,检查一下准备上车。有颗小石子


五颗螺丝都涂好螺纹紧固胶。其实没大有必要,但这个环节太***了,一定不能省略?🏻

上好轮胎螺丝,安装画五角星的顺序上紧
。轮胎螺丝的扭矩是110牛。装好装饰盖一侧完工


听说封面选的好绅士不会少
。


【内容来源于汽车之家论坛】