2020年10月31日，距离提车5个月多10天，行驶里程5500km，今日是我大熊弟首保的日子。
这段时间的用车，平均油耗7.8左右（高速2400KM，市内3000KM左右），加速和平稳性都还可以，整体满意。但1200转左右的“嗡嗡”从提车开始就困扰我，之前也到4S店检查过几次，没有解决。本次首保的最重要诉求就是解决共振，顺带学习下车载流量的使用。车载流量经师傅告知有一本使用说明书，按照说明书操作即可，每个月500M，免费三年，但基本只能用于导航，鉴于大熊弟本身的导航实在垃圾，所以该车载流量约等于无。至于共振，发生位置和解决过程下面分享。
大体保养流程见照片。
这段时间的用车，平均油耗7.8左右（高速2400KM，市内3000KM左右），加速和平稳性都还可以，整体满意。但1200转左右的“嗡嗡”从提车开始就困扰我，之前也到4S店检查过几次，没有解决。本次首保的最重要诉求就是解决共振，顺带学习下车载流量的使用。车载流量经师傅告知有一本使用说明书，按照说明书操作即可，每个月500M，免费三年，但基本只能用于导航，鉴于大熊弟本身的导航实在垃圾，所以该车载流量约等于无。至于共振，发生位置和解决过程下面分享。
大体保养流程见照片。
1、发动机舱检查
2、选择的是店内黑钻0W-40，4S店不能自带，就选用4S店里的最高级油吧，都是1L小瓶，共6小瓶，补差价409，能接受。但不知道黑钻与市面上的灰壳喜力有什么区别，请各位知道的车友告知。
3、开始抽油
4、居然抽出来6.25升，黑乎乎的油，车友们说好的5.5L或5.8L呢，原计划连抽带放，把旧油彻底放干净，但没想到这里抽的非常干净，放油螺丝拆下来后基本没油了。
5、用的原厂机滤，据说100一个
6、换上原厂的机滤，那个黑乎乎的就是我的旧机滤，5500KM了，这么黑也算可以了
7、我自己开着手机灯仔细检查刹车盘，有一个前轮刹车片有刮痕，保养的师傅说很常见，大熊车很常见
8、发动机开始喝油了，总共喝了约5.8L，剩一点点带回去。倒完之后热车3分钟再停发动机静置几分钟抽出标尺，在标尺中上位置，没有问题。
9、标尺中上的位置
10、PM2.5的空滤还很干净，压缩空气吹一吹。说是1万多公里再换都可以。
11、空滤吹完装回去，这个工作其实自己有个梅花扳手都可以自己干，很简单。
12、帅哥师傅在给轮子挑石子，这个工作干的比较随意，就挑了几个大石子，无所谓了。
13、师傅在检查和紧固底盘各个螺栓。
4、给发动机舱喷水和吹干净，还蛮仔细的
5、继续喷
16、喷完干净多了。
17、重点来了，检查1200转的低频共振。我的大熊弟在车静止状态下踩油门没什么共振，但行驶过程中1200转前后会很明显的"嗡嗡"声，所以这次检查很艰难，需要每次处理后开出去试车，来回折腾了将近3个小时。
18、经过我的提醒，首先检查油箱到发动机的油管，这是在右后座底部的油管进口，有松动，隐约有声音，师傅用扎带绑起来，再仔细听声音，试车还是有。
19、油管进口的位置，扎了其实效果一般，依然共振。
20、后期我实在受不了了，去休息室等，等到下午三点半，说是可以了，师傅告诉我，主要的共振点是发动机舱下部的隔热板，把它掰开一点就可以了。这个隔热板基本是悬空状态，与侧边的隔热板离的太近，行驶过程中在1200转左右会搭在一起导致共振声音很响，油管的振动也有一点相关性，但主要是隔热板。我开出去试车一圈，果然“嗡嗡”声没了，但1200转左右依然还存在极其低微的振动，应该是车子发动机本身的共振频率了，这个完全不影响开车，车厢内拥有了从未有过的静谧，爽。
总结：
1、换的黑钻0-40油后，感觉油门比较轻了，响应比较灵敏，耗油情况还需要观察。
2、车载流量是个鸡肋。
3、行车电脑读故障码时有钥匙电压低和倒车影像失灵的偶发故障，说是偶然情况，没有解决办法，不影响使用。
3、1200转的共振问题，各个贴中的解决办法在我的车上没有起到作用，倒是新发现了一个发动机舱的隔热板也是共振的根源之一（主要针对静止无共振而行驶过程中有共振的类型），至于师傅提供的解决办法能保持多久，还需要观察，目前是没问题了。
1、换的黑钻0-40油后，感觉油门比较轻了，响应比较灵敏，耗油情况还需要观察。
2、车载流量是个鸡肋。
3、行车电脑读故障码时有钥匙电压低和倒车影像失灵的偶发故障，说是偶然情况，没有解决办法，不影响使用。
3、1200转的共振问题，各个贴中的解决办法在我的车上没有起到作用，倒是新发现了一个发动机舱的隔热板也是共振的根源之一（主要针对静止无共振而行驶过程中有共振的类型），至于师傅提供的解决办法能保持多久，还需要观察，目前是没问题了。
【内容来源于汽车之家论坛】