满载情况下动力会衰减多少？看生活中的奕歌如何应对！

应公司工作安排，这周一去省城报到，参加为期一周的业务培训及考核。开始没想到自己开车去的，后来我老婆正好年休要随我一路去，顺便去看看在省城读书的女儿，给她带点冬季的衣服和一些她喜欢吃的东西，随随便便就装了几大口袋的行李，唉！小女生的衣服就是多哈。这不，带这么多行李去坐大巴还是定制车也好还真是不方便，所以决定自己开车上去，朋友几个听说我要开车上去，正好他们有事情也要去省城，凑巧了，刚好一车人。

我家奕歌满载的时候挺少的，即使满载距离都比较短，这次行程相对比较远，也是考验奕歌表现的时候到了。

  早上八点半把大包小包的行李装上车准时出发，朋友几个也很准时，提前在公路边等候我和小奕去接他们。其实我觉得哈，朋友们选择乘坐你的车，一是对你个人的驾驶技术还是挺放心的，二是对你车的安全性、乘坐的舒适性也是挺认可的。所以这次小奕有着光荣的任务，安全舒适的把我们送达目的地。
  车一上高速公路，我就开启自适应巡航功能，时速设置为120码，这样驾驶起来很轻松，只要把控好方向盘就行了，行驶到一半的路程后，我请他们给我的小奕来一个客观的评价，我问他们三个人坐后排是否感到拥挤，他们说一点都不拥挤，有个朋友说，这车中间设计得比较合理，不像有的车型中间凸起很高，坐中间那个时间长了受不了，朋友表扬奕歌在高速过弯的时候没有感到明显的侧倾感，同时在高速路上行驶关上车窗，风噪和胎噪可以忽略不计，不影响车内的谈话，这也说明奕歌在隔音方面也处理得很好。

  大家都知道骑自行车的时候载人和不载人的区别有点大，空载的时候绝对比载人之后腿部用力要小一些，这次二百二十公里行程满载的驾驶感受很不错，小奕没有令我失望，表现一如既往的优秀，虽然这次主要是在高速路上行驶，但也有距离比较长的上坡路段，它没有因为是满载就打折扣，一脚油下去，油门响应一点都不含糊，变速箱的换挡也配合得很积极，没有感觉到什么顿挫感之类的，在满载的情况下超车也照常轻松自如，我觉得吧，奕歌的动力组合非常完美，非常值得信赖。
  两个半小时的行程，安全把几位朋友送到了目的地，然后我们直奔女儿的学校，给她带去自家做的美食和过冬的衣物。