自从上海限行新政发布以来，我想买新能源的人会更多，不过还是有很多人对新能源汽车抱有不能跑长途，冬天行驶里程短的怀疑态度，有能力有经费的朋友们可以放心大胆购买电车，长途没问题！
您要是还怀疑，那我就用亲身经历给大家说道说道元EV电车跑长途到底行不行！
出发之前充电准备，跑长途的其实还挺多，充电区看其他车的车牌就知道。
您要是还怀疑，那我就用亲身经历给大家说道说道元EV电车跑长途到底行不行！
出发之前充电准备，跑长途的其实还挺多，充电区看其他车的车牌就知道。
早上查看了一下导航。我的天，好多红线。
公司于下午15：00放假，上午公司也没有什么事，给车做好防雾处理，减少热空调开启。胎压检查好，轮胎小石头扣掉。
准备出发：出发前采取分段导航，第一个目的地湖洲服务区充电。
16：50到第一个湖州服务区，由于一个人开车就没有外景图片了。（湖州湖区买了一个粽子吃8元，真贵）
湖州补充能量，继续出发。
充电结束费用（46元，充电29度，充电时长38分钟）
充电结束费用（46元，充电29度，充电时长38分钟）
堵车看着这么多红点难受啊。还好准备充足。
19：50到第二个服区天就黑了（广德服务区。在广德服务区吃自热米饭）
我吃得统一牛腩自热米饭还不错，也给小元“吃饭”啦！
吃完饭，就准备下服务区走国道行驶了70多公里到宣城市找了一个宾馆休息。
未充电，由于电量还多，实在太困了，就早点休息，时间已经晚上10点了。第二天早上5点半出发。
吃完饭，就准备下服务区走国道行驶了70多公里到宣城市找了一个宾馆休息。
未充电，由于电量还多，实在太困了，就早点休息，时间已经晚上10点了。第二天早上5点半出发。
堵车严重，看看我做了防雾处理的效果（未开空调哦）堵车是一点也不浪费，就是堵的心烦，堵了10多公里，后面还有堵20公里上的，我就不在多发堵车的图片了，只要不开空调，随便堵。
9点20来到第三个服务区天门服务区。
元EV充电功率能达到50KW，不错了，充的很快，其实你一直跑，电池不会受低温影响，而降低充电功率。
有油车占位的情况。不过充电桩多，也无所谓。
40分钟很快就过去了，因为吃饭，上卫生间，等时间刚刚够充电。
接下马上出发去下个服务区。
40分钟很快就过去了，因为吃饭，上卫生间，等时间刚刚够充电。
接下马上出发去下个服务区。
由于堵车严重于下午1点来到第四个公岭服务区，天气还算不错，人来人往的。
服务区有三角锥围起来的，来保证充电桩不被油车占位。
在服务区吃好饭，充好电接着去下个黄梅服务区。
下午15点50来到黄梅服务区充电
第五个黄梅服务区天就有点暗了。在这里吃的点东西，充了12元的电，又接着出发。
于晚上18点40左右来到第六个鄂州服务区，在这里充了近50公钟的电。30度电花了21元钱，相当便宜（可以在最后面参考我的充电订单费用）。
在服务区吃好饭，充好电接着去下个黄梅服务区。
下午15点50来到黄梅服务区充电
第五个黄梅服务区天就有点暗了。在这里吃的点东西，充了12元的电，又接着出发。
于晚上18点40左右来到第六个鄂州服务区，在这里充了近50公钟的电。30度电花了21元钱，相当便宜（可以在最后面参考我的充电订单费用）。
小元元充电功率达到122A相当满意。给力
吃了热干面（味道很不错），吃好喝足，接着去潜江服务区
后面这段路不算太堵，于22点21分来到第七个潜江服务区。相当困了有点支撑不了，一个人开车太累了。
后面这段路不算太堵，于22点21分来到第七个潜江服务区。相当困了有点支撑不了，一个人开车太累了。
晚上这里风大，又冷，去里面找了些吃的。
由于充电在后面，所以没有油车占位的情况
拿出手机想找个酒店休息，一看全在30公里才有酒店，就打消了去酒店休息，当时困极了，实在不行就在车里应对一晚。（后面证明我的决策相当正确，还好没有下服务区，不然回老家肯定被隔离。
拿出手机想找个酒店休息，一看全在30公里才有酒店，就打消了去酒店休息，当时困极了，实在不行就在车里应对一晚。（后面证明我的决策相当正确，还好没有下服务区，不然回老家肯定被隔离。
第二天早上于5点半出去去第八个服务区枝江服务区。
那么早，堵车就开始了。我于7点50才到枝江服务区。
那么早，堵车就开始了。我于7点50才到枝江服务区。
看到这张图，惊不惊喜，好意外哦，在这里碰到跑长途同款元EV，还是闽C的车牌！福建和上海比，这路程可又远多了呢。
接下来是堵车的堵到再也不想开车的时候了，还好元EV驾驶灵活，不像其它车开着这么累。让我顺利开过了20多公里堵车区域。
堵车时候拍点照片，风景秀丽。
山高细水长流。
终于12点半来到第九个崔坝服务区，憋了4个小时，快疯了。
终于12点半来到第九个崔坝服务区，憋了4个小时，快疯了。
没有什么人对吧，你们要知道对面汽油车加油要排队半个小时以上时间！这个时候就充分体现了电车的优势。
前面全是油车排队加油的，从服务区最右边排到最左边，而且我看了还限制加油量。
再来看看我们元EV 充电功率达到120安的电流，一个字爽。连堵车的心情也好了。
后面来了一辆沪牌小鹏P7跟车主聊过，人家是两个开车，一白天一晚上开过来的，中间不过夜休息。他们先去重庆，最后目的地成都，同时给他们点个赞。
吃好喝足，休息了一个小时，准备出发。
吃好喝足，休息了一个小时，准备出发。
出师不利啊，刚出发没多久就遇到二师兄，而且还堵车，还好小元有空气净化功能，轻松应对。
利川白羊塘服务区充电桩全是坏的，也不知道怎么回事，充不上，心里开始焦急起来了。
拿起E充电APP查了下重庆的冷水服务区只有2到3公里，心里一下就开心起来了。立马出发去下个服务区。
几个钟后就到了，17点50到达冷水服务区。
拿起E充电APP查了下重庆的冷水服务区只有2到3公里，心里一下就开心起来了。立马出发去下个服务区。
几个钟后就到了，17点50到达冷水服务区。
看看，我又碰到老熟人，小鹏汽车。
冷水服务区算我这一路来最漂亮的一个服务区了，环境优美，车位整齐。
充好电，准备出发。
晚上8点到第十一个新立服务休息下并充了12元的电，接下来马上出去到最后一个服务区
晚上22：30到达第十二个岳池服务区（心里着急回家，就忘了拍最后一个服务区，因为还有160多公里就到家了，周围基本上没有人。
最后160多公里基本没有什么车，由于光线问题，速度放在100码。太困了，不敢开太快到家凌晨1点左右，有人放烟花，这是在欢迎我回到家吗？跨千里不就是回家过个开心年吗？哈哈哈。
晚上8点到第十一个新立服务休息下并充了12元的电，接下来马上出去到最后一个服务区
晚上22：30到达第十二个岳池服务区（心里着急回家，就忘了拍最后一个服务区，因为还有160多公里就到家了，周围基本上没有人。
最后160多公里基本没有什么车，由于光线问题，速度放在100码。太困了，不敢开太快到家凌晨1点左右，有人放烟花，这是在欢迎我回到家吗？跨千里不就是回家过个开心年吗？哈哈哈。
第二天早上拍的照片，在家时候小元送的随车充电，220V 10A电流都可以充电，真的是贴心好福利。最后为大家补上充电费用，花费300元左右。从上海到四川，这电车可比油车省下不少钱，而且随处都有的充电区也完全不用担心，长途充电攻略就分享到这里结束了，由于一个人开车少了很多美景，趣事，就不在这里一一为大家分享了，可以为大家保证的是新能源汽车跑长途完全ok，加上现在的好政策，电车真是不错的选择，这时候就再夸一下我的小元，有意向的准车主们也可以多了解一下哦，这车还是非常不错的。今天的长途分享希望能够打消车主们开车回家的种种担忧，不论是春节回家乡，还是自驾长途出行游玩，小元都不在话下！
【内容来源于汽车之家论坛】