车子用了也快两个多月了，就打算给车内来个全面的消毒，现在除了4S店外，养车方面某虎可谓专家，约了一家离的近的站点去进行消毒，现在最流行的是臭氧消毒，消杀的比较全面。臭氧消毒是利用空气作传导媒介，能够更加深入的车内的各个角落，虽然臭氧的味道并不好闻，但臭氧的消毒效果还是非常明显的，臭氧的强氧化性对大多数病毒和细菌都是毁灭性的打击，它不仅能破坏细胞内的结构，还可以让狡猾的病菌无处可藏，就连现在的新冠疫情，医院的医疗污水都可以投入臭氧进行消毒处理，虽然它杀的能力很强，但一定要在专业的空间和有资质的地方进行操作，一般臭氧消毒不超过20分钟，做完后打开车窗和空调，这样剩余的臭氧发散在自然环境中迅速可降解为无色无味的氧气，是个无害无异味的车内消毒方法。为了我和家人的健康，更为了每天都跟我一起乘车的女友，我便利用休息时间，过来进行消毒。
到达某虎养车店面后，还小小的排了下队，来做美容和养护的人还挺多的。
半个多小时以后轮到了我，先把车开进来。
你什么时候看它，都是笑眯眯的，多么可爱的蓝精灵啊！
LED的大眼睛，双眼爆皮啊。
如果不是电动车，我想我的维护保养都不会去店里做，因为丰田在三包之内，肯定是不会坏的，三电系统八年20万公里的质保，其实是有条件的，就是必须要在店内做保养，当然，电车的保养也很简单，正常的油液更换和电路检查，据说很便宜，不过还没有去过。
同样是17寸的轮圈，为啥C-HR EV就设计得这么可爱，没有燃油版的那么酷。
扰流的尾翼可以增加高速的下压力，而头顶的鱼鳍天线里自带GPS模块。
左侧是快充，右侧是慢充接口，家里无法安装充电桩，所以快充是我常用的位置。
师傅开始准备了。
先要检查一下车辆密封性和车窗，同时，空调的风道是开启状态。
由于臭氧管路需要从车窗伸进车内，车窗会留下一道缝，师傅会拿一块含水的大毛巾，将缝隙的地方挡住，尽可能不要漏气。
就是这个小小的机器，可以产生杀菌功能强大的臭氧。
车内管路都安装好了，我抢先着拍几张照片，师傅说，虽然内饰的搪塑和皮质都很多，但臭氧只会消毒，不会腐蚀，让我放心。
不对称的内饰设计，白色座椅搭配中控深色，显得很有豪华档次。
前排内饰唯一的缺点就是钢琴漆饰板不太耐脏，如果落灰或指纹较多，确实不太好看。
现在开始工作，大概需要15到20分钟，多多少少也可以闻到一些臭氧的味道。
我离得远了一些，还是安全起见吧！
车内充满了无色无味的臭氧，但透过玻璃从外面根本看不出来。
TNGA架构使得C-HR EV重心非常低，而前后多连杆的悬架，看的也非常清楚。
翘翘的后型，非常有诱惑力，而且非常容易辨识，尤其是尾灯，在夜晚更加的迷人。
尾箱盖，车灯，小鸭尾，翼子板，组合起来是那样的立体，颜值老高了。操作结束后，又在外面晾晒了一下，真的一点味道都没有，确实比擦拭一些化学消毒剂更好，如果大家有消毒内饰的想法，都可以考虑哦！