我相信很多的车主,在选择一辆车之前,肯定都会考虑这台车的价格、超控性、舒适性、油耗等诸多问题,而对于一个不是很富裕的家庭来说,对油耗问题的考虑也是首当其冲的,而作为GM8一年多的老车主,这台车呢已经跑了一万多公里呢,今天就谈谈我最近这段时间使用下来的油耗问题。
首先我的这台呢是2020款领航版旗舰型的车型,就是大家常说的顶配了,它同样也是搭载了2.0T涡轮增压的发动机,匹配的是爱信8AT手自一体的变速箱,但是很多人都不了解,这样一台这么大发动机的车型,而且车身又达到近两吨重,油耗肯定不低,其实大家的这个担心也是可以理解的,但是我近600多公里使用下来,百公里油耗就8.5L,下图为证。不过话又说回来,油耗的高低跟自身的驾驶习惯有很大的关系的,下面就和大家分享下我平时用车的小技巧。
很多人在等红绿灯的时候,到绿灯时起步就会猛踩油门,这样你猛踩的那脚油门油耗是很高的,而我开着这台GM8,在红绿灯路口起步的时候,我是让它的带速缓缓起动车辆,再慢慢的点油门加速,这样一来油耗就会低很多,只不过这种起步的话会慢些,各有各的好处吧!
今天就给大家分享到这里,以上的分享仅代表我个人的观点,下面就带领大家看看我的GM8,最近给它改装了木地板,大家看看档次有没有提高了


首先我的这台呢是2020款领航版旗舰型的车型,就是大家常说的顶配了,它同样也是搭载了2.0T涡轮增压的发动机,匹配的是爱信8AT手自一体的变速箱,但是很多人都不了解,这样一台这么大发动机的车型,而且车身又达到近两吨重,油耗肯定不低,其实大家的这个担心也是可以理解的,但是我近600多公里使用下来,百公里油耗就8.5L,下图为证。不过话又说回来,油耗的高低跟自身的驾驶习惯有很大的关系的,下面就和大家分享下我平时用车的小技巧。
很多人在等红绿灯的时候,到绿灯时起步就会猛踩油门,这样你猛踩的那脚油门油耗是很高的,而我开着这台GM8,在红绿灯路口起步的时候,我是让它的带速缓缓起动车辆,再慢慢的点油门加速,这样一来油耗就会低很多,只不过这种起步的话会慢些,各有各的好处吧!
今天就给大家分享到这里,以上的分享仅代表我个人的观点,下面就带领大家看看我的GM8,最近给它改装了木地板,大家看看档次有没有提高了




近646公里百公里油耗8.5L

凌云翼的前格栅设计


超长的轴距,接近了3米长


尾部的设计也很年轻,很具有运动感

LED日间行车灯

矩阵式LED大灯

横向一体贯穿式LED尾灯

主副驾驶座椅高中低三种模式加热/通风功能

游艇式优雅环抱座舱

二排座椅电动按摩功能

主驾驶座椅电动6向调节

二排尊享独立头等舱座椅

二排座椅可前后调节及靠背调节


最近给GM8改装了木地板,大家看下档次有没有提高了。这是主驾驶室的

这是副驾驶室的

第二排的

第三排的
【内容来源于汽车之家论坛】