车型：五菱之光 6388NFA ，出生年月：2014年2月，公里数：80000公里，后轮刹车片从未更换，前轮更换过一次。
第一步当然是把后轮拆卸下来，拆后轮以后，用砖块之类的东西把另外几个轮胎顶住，把档位松开，把手刹松开。用螺丝刀把刹车鼓上面的塑料胶塞拆出来，适当的调节飞轮，放送刹车，以便于更好的拆卸刹车鼓。拿个锤子，适当的敲敲。后者用两颗10MM的螺丝拧在刹车鼓上面左右晃动，尝试着把刹车鼓取下来。
拆开刹车鼓以后就是这个样子的，对了，飞轮调节是“上松下紧”。取刹车鼓的时候一般都很紧的，需要把飞轮调松一些，才方便取下来。
拿个尖嘴钳或者老虎钳，把左右两边的弹簧拉钩拆下来，用尖嘴钳夹住上面的盖子，按下去，转一下就把这个弹簧拆下来了。
有点凌乱。呵呵。
新旧对比，用了差不多七年，8万公里，感觉也才用了一半而已，要是继续使用的话，应该也是可以的。但是，我经常走山路，下坡的时候，感觉刹车偏软，而且有时候感觉有点刹不住似的，偶尔听到有磨铁的声音。我以为后轮刹车片已经磨完了。拆开才发现其实也没有想象的那么差。但是灰真的很多。
左右两边要分清楚，刹车片上面那个口子小的是接手刹线的。拆下来以后，把旧刹车片上面的卡扣那些拆出来安装在新刹车片上面。
安装回去的时候，记得把灰清理一下。
安装跟拆解的时候有两个小的卡扣，需要用螺丝刀之类的把他抵出来。不要弄丢了。
依次安装回去，其实不难的，就是细节不要忘记了，
安装好的样子，安装好以后在调节飞轮，最后再把刹车鼓装回去。装回去以后，再调节一下飞轮，看下刹车力度。
仔细看，左右刹车片是有差别的。
飞轮这里的螺丝。另外一边也是这样，主要就是要细心，然后拆刹车鼓的时候不要蛮干，要调节飞轮。小零件不要弄丢了。好了，就这样吧，希望对你们有所帮助。哪怕一个人。谢谢。