奕炫这款车有三种驾驶模式，1、ECO模式，2、运动模式，3、雪地模式。今天就简单聊聊ECO模式，这是一种节油模式，那么它是否真真正正的能节油呢？一般来说，ECO模式的确能省油，但开车时候对动力需求较大的人，反而会让车子更费油。这就好比减肥餐是给需要减肥的人吃的，确实对减肥多多少少有点帮助。但是对于需要增肥的比较瘦的朋友来说，不光吃不饱、反而越吃越瘦了，也不知道这个比喻恰不恰当。
那么ECO模式，它其实是通过牺牲动力的方式来达到省油这个目的的，ECO模式它是通过调整油门踏板对应节气门开度，变速箱的换挡逻辑，调整发动机的空燃比等等参数来达到这个省油的目的。
那么ECO模式，它其实是通过牺牲动力的方式来达到省油这个目的的，ECO模式它是通过调整油门踏板对应节气门开度，变速箱的换挡逻辑，调整发动机的空燃比等等参数来达到这个省油的目的。
简单点就是这个模式一开，油门踩下去原来踩100，发动机那边收到的消息是100现在变80了。喷油就变少了，变速箱换挡的转速也更低了。就是动力变差了，油耗变低了。
这个就有点像同样是5块钱的手抓饼，以前多送一个鸡蛋的，现在的他说这个蛋要另外加钱的手抓饼变贵了。吃起来也没有原来那么爽了，差不多就是这么个意思。
那么正因为节省的燃油是通过牺牲动力来换得的，那就导致你要动力的时候油门就要踩得更深了，那油耗反而就更高了。在急加速或者车速较高的路况下，车辆自行优先选择保证动力输出，关闭ECO驾驶模式。也就是你打开ECO模式，车辆就变肉了。那你踩油门就更很了，这种情况下ECO模式也就失效了。相当于大脚油门开车了，这个时候油耗自然也就更高了。
简单点就是这个模式一开，油门踩下去原来踩100，发动机那边收到的消息是100现在变80了。喷油就变少了，变速箱换挡的转速也更低了。就是动力变差了，油耗变低了。
【内容来源于汽车之家论坛】