最近真是忙到不行，闲下来才发现车子已经开到了近24000公里，超过预定里程4000公里没有保养了，胎压也因为天冷也降到1.9，玻璃水也没有了，车子被尘土都覆盖的不好意思拍照了，真是辛苦我的G3了，今天带它到北京城市服务中心做第三次保养。首先感觉成寿寺店的小孙的服务非常热情，车子过来会主动上前热情迎接，后边还会主动带我到客休区休息，中午时还安排了午餐味道还不错。客休区和新车交付区是在一起的，相比于上次周末保养的冷清，这次人很多十分热闹，有很多朋友在提P7工作人员很忙碌，准车主脸上都是喜悦。这次我11点30分到的，保养也就在12点50左右完成。有预约一般在一个半小时以内保养完成。保养的费用是266元，检查费198，空调滤芯68，费用比较合理。这个费用和我家的别克保养费用比就不用说了，空调滤芯淘宝也有三四十的滤芯卖，反正差不了多少钱懒得自己折腾了。保养完了的体验就是电车的保养和油车完全不同，电车主要以检测安全防范为主，基本不用花钱更换什么东西，像我车况不错跑了两万多公里来保养也没觉得什么问题，保养主要是检测发现问题。现在冬天去把胎压调高是很有必要的，原来我的胎压1.9，调到2.3后,能耗几乎能降低1kwh/100km，能耗的降低十分明显。一年多跑了两万多公里。这其实是大大出乎了我的预料，因为我之前开燃油车的时候，每年只能开到9000公里左右。可以说电动汽车极大的刺激了我的出行需求，原因其实也很简单，因为费用低了啊。我家汽油车也不算费油，大概每公里算到7毛钱左右吧。短途出行总感觉不合算。现在有了小鹏超冲免费，家里有新能源电表，每公里低至3分钱，无论到哪里都想开我的小鹏去。
现在的服务中心很红火，院子里全是车。
这连着5辆P7在等待它的主人。
看来服务中心还要扩容啊，车都不够停了。
交付专员在给车主讲解功能，真羡慕P7的车主啊，P7太帅了。
排队等待提车。
到售后啦。
这个是保养的内容，检查项目还是挺多的，我做的是小保养，40000KM做大保养。
现在还推出了整车延保，考虑一下。
电池终身质保已经买过了。
比上次多了一个精品展柜。
羊驼绒的脚垫，好高级啊，可惜只有P7有。
我喜欢这个棕色的，买过的车友是不是有种不舍得踩的感觉。
大厅里的人可真不少。
这个镀膜雨刷有没有买过的朋友，介绍下好不好用啊。
出双麦了，可以在车里两个人K歌。
现在交付量上来了，可以在店里上临牌，太牛了。
鹏厂风采。
小鹏的历史。
这个是1.0的车，G3的前身，北京好像没有。
接待我的小孙，人很帅，很阳光。
师傅在帮我检查前舱。
小师傅很仔细。
升起来看地盘了。
举高高。
拆下护板检查上面的机械。
这个就是电机。
保持的很好吧，没有一点托底。
师傅细心的帮我挑出石子。
检查悬架。
换空调滤芯。
需要把手套箱拆下来。
太脏啦，师傅告诉我滤芯不建议自己换，容易把手套箱拆坏。
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