当初买车，看着满大街的“街车”丝毫提不起兴趣，对于我来说，特立独行远比千篇一律更高于吸引力，所以遇到领克01的那一刹那，虽然我还不了解这是台什么车，但是它已经成为了我心目中的理想型。故事不长，也不难将，简单来说，我顺理成章的成为了一名领克01车主。
如今我这台领克01也已经开了很多，别的感受先不说，领克01的油耗真是惊喜。
当初打动我购买这台领克01除了它特立独行的外观，最主要的就是看中01比较出众的动力。主打年轻运动的领克01，不仅在外观上特立独行，在动力上也是让年轻人十分欢喜，可以说20万价位购买紧凑suv，01的动力绝对是非常突出，属于那种试驾之后就爱上的感觉，这也是为什么我试驾了很多车型比较之后依然选择领克01的主要原因。
当初打动我购买这台领克01除了它特立独行的外观，最主要的就是看中01比较出众的动力。主打年轻运动的领克01，不仅在外观上特立独行，在动力上也是让年轻人十分欢喜，可以说20万价位购买紧凑suv，01的动力绝对是非常突出，属于那种试驾之后就爱上的感觉，这也是为什么我试驾了很多车型比较之后依然选择领克01的主要原因。
类似于鱼与熊掌不可兼得，记不清哪个老司机说过，动力和油耗也是一对冤家，为了让发动机既有动力又省油，也才有了现在的涡轮增压技术，但是我印象中动力和油耗是不可能兼得的，动力好的没有省油的，比如某mg，某m，某s；省油的没有动力好的，比如某田，这可真的是给力的不省油，省油的不给力。
从我接触01它给我的印象就是动力好，所以在我的潜意识里，我一直认为01不会很省油，但是现在它的表现却真的是让我十分佩服，目前9000公里的综合油耗9.8L/百公里，这还是纯城市路况，要知道我这台车还没上过高速呢，只是在城市拥堵的路况中使用就能低于10个油已经让我感觉十分开心，要知道我以前开的车排量只有1.8，市区油耗轻松松上14个。开领克01偶尔不堵车的时候跑一跑城市高架桥，发现瞬时油耗基本维持在6-7个，如果长途高速，油耗也就是7个以内。
对于01这样的油耗表现，我只能说领克01就是动力和油耗这两个冤家的最大公约数。在保证加速快感的驾驶乐趣基础上，油耗真的是做到了很低。领克01采用的这颗Drive-E系列的2.0TD发动机也算是师出名门，曾经连续3年获得沃德十佳发动机桂冠，账面数据十分漂亮，1400转就能实现最大扭矩，百公里加速7秒多的成绩，让我们可以随时来一次零百加速，由于这车低扭表现好，十分适合城市驾驶。
实际使用中，领克01的油门踏板灵敏度适中，踩起来初段比较线性，能够准确地了解驾驶者的加速意图，起步比较轻盈，踩起来比较舒适，这对于城市驾驶来说真的是太香了。除了低速表现好，领克01的这台2.0T发动机输出强劲，随着01发动机转速的不断上升，车辆加速的感直接而来，如果是长直加速，我清楚的感觉得到这台发动机的动力输出很线性，涡轮增压介入十分缓和，并没有突兀感。即使是高速状态下的再次加速，变速箱很聪明的快速降档，动力响应十分迅速，丝毫没有后劲不足的感觉。
马上就要保养了，十分期待这台加速机器更好地油耗表现。
【内容来源于汽车之家论坛】