提车一个月6000公里油耗与新车机感受，云南长途感受！

提车一个月，目前已经开了近6000公里，跑了一趟云南。油耗目前稳定在6.7左右，按照现在的油价换算，3.8毛一公里！这个油耗给了我很大的惊喜，这可是带涡轮180马力的机器。我的老嘉年华1.5自吸开着空调油耗要到8个左右。行驶的路况基本郊区加高速，上班与住的地方都是郊区所以没有堵车的情况，偶尔还可以走高速。如果是市区内走走停停的用车我预计油耗会到7.8-9个左右。
说说领克的节能eco模式，油门反应变慢，感觉要深踩动力才能上来，巡航转数会偏低，对节油有一定的效果，但油门反应对我喜欢起步烧胎的风格有点不太喜欢。

在发出云南前到4s店进行了车机升级，为什么要升级车机呢，我主要冲着2个点。1、qq音乐，旧系统自带的音乐软件曲目少，我是喜欢开车听歌的人这个实在忍不了。2、百度地图，我一直使用百度地图，高德地图使用起来不舒服。
预约升级很简单，在领克app上预约保养项目写上车机升级即可，售后会在预约时间前几天打电话确认，升级过程要2-3个小时，其实安装也就10分钟，就是那个安装包下载挺费时间，大家去升级最好合理规划一下时间。
升级后的感觉，有了qq音乐与百度地图，使用起来顺手。360度全景影像可以一键启动。流畅度方面，比上一代车机流畅度提高了不少，启动时间也快了很多，有车友更新车机后会出现死机的现象，就我目前升级后跑了4000公里，目前没有死机。如果让我推荐，我会推荐大家升级系统，流畅度提高了不少。

02的排气管其实已经够大了，加了一个排气罩视觉效果更好

国庆假期二刷云南，从广西南宁出发全程1200多公里，去年的国庆也是来了云南，开的朋友的铃木维特拉。云南是个美丽的地方，大理洱海、丽江古城、玉龙雪山、香格里拉等，每个景点都让人留恋忘返，当四季只剩下春天，当一片土地红得耀眼，当皑皑白雪铺满了雪山，当烈风吹遍飘动的经幡，当彩云又在蓝天浮现，此刻，我已置身彩云之南。
长途感受
1、动力十足，满载4个成人与一箱行李，在高速120的情况下还能继续往上跑，超车干净利落，3700米海拔上，动力有所衰减但不会很厉害，只是细微感觉到涡轮迟滞，感觉去西藏都行。不得不说这个1.5t180马力的发动机有多强大。
2、乘坐感受，长途乘坐确实不是这个车子的强项，因为桶形座椅的设计，座椅相对偏硬，在副驾驶休息很难找到一个合适舒服的姿势休息，基本上跑云南根本睡不着，相对于铃木的维特拉我可以再副驾驶睡得很猪，但朋友却可以倒头就睡，可能跟个人睡眠习惯有关，后排座椅也是偏硬，后排2个女生睡起来也是相对来说不是那么的舒服，长途个人建议还是多到服务区休息，加个舒服头枕。长途舒适度表现比铃木维特拉来说不好
3、空间表现，02的后备箱空间其实也是一个诟病，去年跟今年行李差不多一样的情况下，铃木维特拉相对来说比较能装载，而02就是满载还要把部分行李放到座椅上的表现，一家子多行李出游确实不是很方便。

第一站，普达措公园。普达措国家公园，位于滇西北“三江并流”世界自然遗产中心地带，由国际重要湿地碧塔海自然保护区和“三江并流”世界自然遗产哈巴片区之属都湖景区两部分构成，以碧塔海、属都湖和弥里塘亚高山牧场为主要组成部分，也是香格里拉旅游的主要景点之一。
海拔在3500米至4159米之间，属省级自然保护区，是“三江并流”风景名胜区的重要组成部分。普达措国家公园拥有地质地貌、湖泊湿地、森林草甸、河谷溪流、珍稀动植物等，原始生态环境保存完好。距香格里拉市城区22公里，总面积约1313平方千米。 

总结，普达措公园就是一个森林公园，喜欢森林与大自然的朋友可以来走走徒步栈道，很有挑战性。推荐指数3星。

第二站，噶丹·松赞林寺。噶丹·松赞林寺是云南省规模最大的藏传佛教寺院，也是康区有名的大寺院之一，还是川滇一带的黄教中心，在整个藏区都有着举足轻重的地位，被誉为“小布达拉宫”。该寺依山而建，外形犹如一座古堡，集藏族造型艺术之大成，又有“藏族艺术博物馆”之称。 [1-2] 
该寺又称归化寺，距中甸县城5公里，是一座古镇规模的古堡群建筑。于公元1679年（藏历第十一绕迥阴土羊年）兴建，公元1681年（阴铁鸡年）竣工。五世达赖喇嘛亲赐名“噶丹·松赞林”。
强烈推荐大家来香格里拉旅游，这个景点一定要来，太震撼了。

第三站，大理。大理白族自治州，首府驻大理市，是云南的16个地级行政区之一 [1]  ，地处云南省中部偏西，海拔2090米，东邻楚雄州，南靠普洱市、临沧市，西与保山市、怒江州相连，北接丽江市。地跨东经98°52′～101°03′，北纬24°41′～26°42′之间，东巡洱海，西及点苍山脉，辖大理市和祥云、弥渡、宾川、永平、云龙、洱源、鹤庆、剑川8个县以及漾濞、巍山、南涧3个少数民族自治县，是中国西南边疆开发较早的地区之一。