
两年了哦 漆面感觉还良好
不知不觉爱车缤瑞已经陪伴了我已经两年了,跑了5万多公里,游遍了大半个广西。我的是1.4T搭载CVT变速箱,动力上可能稍微有所欠佳,起步稍微有点肉,133马力对于我来说日常家用也完全足够了。匹配的CVT变速箱开起来很爽,优势就是省油省心丶换挡平顺感觉不到有顿挫感。油耗方面,缤瑞还算挺省油的,但也要看个人的开车习惯与技巧,1拒绝起步地板油,2看匀速转速大概维持在1800到2000转之间,3胎压,胎压低油耗高方向盘重,缤瑞有胎压监测时不时可以查看,天气变冷了,热胀冷缩原理现在可能要加气了哦。我的综合油耗维持在6.9到7.3之间,当然路况还好不怎么堵车,当然如果常年在市区开8.多,对于我这种工薪阶层来说还可以接受,挺满意的!
缤瑞已经两年了,有朋友调侃,你的国产车没问题吧,有没有毛病。这么来说吧,我的按正常保养暂时没什么问题,就是有一次跑高速,超大货车深踩油门,发动机故障灯忽然间就亮了几秒,开始动力不足了,发动机抖,到服务区打开机盖看缺缸了。熄火过几分钟重新点火四个缸又正常工作了,真是吓一跳!后来问修车的朋友,他说跑了多少公里了,我说4.8万公里,他分析是火花塞要换了,拆开看间隙有点大了,电流不足导致动力变弱,油耗高,也会像我的现象缺缸!建议换铱白金火花塞,正常跑5万公里没问题!车是三分开七分养,俗话说“又要马儿跑,又要马儿不吃草”哪有这好事。颜值方面就不多说了,分享一下大家互相交流学习用车经验!
缤瑞已经两年了,有朋友调侃,你的国产车没问题吧,有没有毛病。这么来说吧,我的按正常保养暂时没什么问题,就是有一次跑高速,超大货车深踩油门,发动机故障灯忽然间就亮了几秒,开始动力不足了,发动机抖,到服务区打开机盖看缺缸了。熄火过几分钟重新点火四个缸又正常工作了,真是吓一跳!后来问修车的朋友,他说跑了多少公里了,我说4.8万公里,他分析是火花塞要换了,拆开看间隙有点大了,电流不足导致动力变弱,油耗高,也会像我的现象缺缸!建议换铱白金火花塞,正常跑5万公里没问题!车是三分开七分养,俗话说“又要马儿跑,又要马儿不吃草”哪有这好事。颜值方面就不多说了,分享一下大家互相交流学习用车经验!

经常跑国道偶尔进市区,这油耗挺满意的

缤瑞我觉得侧面是最耐看的

溜背造型

腰线延伸到尾部,很有运动感

C形的装饰进气口


方向盘质感还不错,两年下来没什么磨损

多功能方向盘,配备高清仪表盘

10.25英寸的中控大屏

内饰布局讨年轻喜欢

电动调节

注意这里,有儿童锁,拌下来里面就打开不了

后排空间中规中矩 坐两个放下扶手 舒服很多

17寸轮毂 205胎宽





秋天的晚霞

唯美的晚霞
【内容来源于汽车之家论坛】