
4500公里的用车,平均油耗为7.6升

这样看上去车身非常的大,也是很出色的设计

尾部的设计感,非常的敦实

车内的空间也可以,满足7个人的用车
开始先来说一说会什么我会选择豪越这车!之前家里的车确实有点小,坐进去的不是很舒适,在一个就是家里人多5座的车也明显不够用。所以我才会选择一辆大7座的车,既然选择了7座,那么空间肯定是越大越好。豪越的车身尺寸能够给我带来很大的满意,就从看到而言,它的空间也是最后的大,对比较的满意。
到现在3个多月的时间,行驶了4500多公里,基本上的用车感受很不错,可以把豪越归纳为好开的一辆车。虽然车身比较大,在操控上并不是很费劲,方向盘转动的时候很轻松,中间的阻尼感带来的感受还不错,油门很及时,能够带来一些相对流畅的动力表现。像豪越这么大的一辆车,最离不开的就是它的动力,如果没有很有的动力,它的用车感肯定会大打折扣。涡轮增加在加速的时候也有一定的延迟,可能这因为这样它的动力不是很突兀,但是又能够做到强劲感。
豪越的车身也是绝对的稳,急转弯的时候底盘得支撑很好,并没有太明显的倾斜,不会影响到对它得一个操控,反而是增加了用车的感受。悬架的紧致感也能感觉到,偏硬一点的设计,在对路面一些小的颠簸控制很好,过减速带的时候也会干脆利落。高速用车的话它也是不错的,因为它的车身有着超稳的姿态,驾乘起来很舒适,对于长距离的用车并不会感到太累,因为它的配置很出色,拥有L2级别的半智能驾驶,喜欢上的一种感觉。
豪越的空间是绝对够用,这也是豪越的一大卖点,就是因为大,虽然没有太多好看的外观,空间里这一块设计的都还不错,包括它的用料都是好的。给家人提供一个超级舒适的用车环境,车内还不会有异味,能够做到健康与安全出行的一辆车!大有大的好处,不过也有一些不好的地方,有的车位不好停车,车位也不算太标准,回到小区车多,在操控上也是会受到影响。
在路况好的情况下,豪越的油耗还是满意的,能够维持在8个左右,对这么大的一辆车,10个左右的油耗都不为过。这就是我称心之选的大豪越。
到现在3个多月的时间,行驶了4500多公里,基本上的用车感受很不错,可以把豪越归纳为好开的一辆车。虽然车身比较大,在操控上并不是很费劲,方向盘转动的时候很轻松,中间的阻尼感带来的感受还不错,油门很及时,能够带来一些相对流畅的动力表现。像豪越这么大的一辆车,最离不开的就是它的动力,如果没有很有的动力,它的用车感肯定会大打折扣。涡轮增加在加速的时候也有一定的延迟,可能这因为这样它的动力不是很突兀,但是又能够做到强劲感。
豪越的车身也是绝对的稳,急转弯的时候底盘得支撑很好,并没有太明显的倾斜,不会影响到对它得一个操控,反而是增加了用车的感受。悬架的紧致感也能感觉到,偏硬一点的设计,在对路面一些小的颠簸控制很好,过减速带的时候也会干脆利落。高速用车的话它也是不错的,因为它的车身有着超稳的姿态,驾乘起来很舒适,对于长距离的用车并不会感到太累,因为它的配置很出色,拥有L2级别的半智能驾驶,喜欢上的一种感觉。
豪越的空间是绝对够用,这也是豪越的一大卖点,就是因为大,虽然没有太多好看的外观,空间里这一块设计的都还不错,包括它的用料都是好的。给家人提供一个超级舒适的用车环境,车内还不会有异味,能够做到健康与安全出行的一辆车!大有大的好处,不过也有一些不好的地方,有的车位不好停车,车位也不算太标准,回到小区车多,在操控上也是会受到影响。
在路况好的情况下,豪越的油耗还是满意的,能够维持在8个左右,对这么大的一辆车,10个左右的油耗都不为过。这就是我称心之选的大豪越。

刚买下车,就跟上了7座车的9年免检,也是很省心的

前脸看上的厚重感,大大的一个中网。

精致感的设计,尾部的一个银色修饰条

在用车中,豪越有着好开,车身的稳定性也很高

黑色的吉利车标,看上去还不错

晶钻式的灯结构

车身的线条感受,白色的车显得干净

实际上得用车体验很出色,就是比较好开的一辆车

一切表现都很好,发动机的声音也比较小

轮毂的造型还可以,应该再设计的动感点

上下车比较的方面,去后排还好

尾灯造型,也是很独特得,辨识度可以

车内设计的很有档次,精致感比较多

用料还不错,皮质的内饰很好打理

门板也挺厚实的,关门声音可以

中间一排的宽敞空间,感受挺好的

车内的光线也很充足,坐在车内的感受良好

宽敞舒适的大空间

全景天窗,用车感受可以

车门密封的不错,隔音还好

内饰里有着很多的皮质包裹,手感更好一些

也是后备箱的空间不是很大

车内提供了舒适的出行,新车都没有异味

尾门打开的角度,电动还不错

也是偏向于实用的车,我感觉中配的性价比最高!
【内容来源于汽车之家论坛】