今年由于众所周知的缘故，自驾游明显少了，所以车子的公里数也少了很多。年初二月份做的第四次保养，跑到现在也就跑了一万公里不到。不过对于保养来说，尽管加的的是全合成机油，接近九个月了，还是要去做一下保养吧。
先看一下保养前的机油位置，保养周期内，我曾经加过200毫升机油，大概能有二格的位置。
准备保养。
把车子停上工位，这车外观看上去还是有颜值的。
打开机舱，然后拿掉发动机盖子。
看看这里，其实不是油，是蜡，蜡时间久了也会化，如果化完了的话，是不是车子就有异响了？据说这个就是大众才有的工艺。
放机油，差不多一万公里了，感觉不是很黑。
拧上新的放油螺丝。
加机油，感觉这次机油放的时间长加了6.9升。
加好机油，换上新机滤。
保养师傅厉害，机油加的正好。
换下来的空滤，很脏。
换上去的新空滤雪白的。
外置空调滤，用了一年了，非常脏。
换下来的内空调滤，味道很大。
保养结算单。
空调滤的结算单。
上次换新的变速箱后，还没有看过，趁着这次保养看看换得怎么样。跑了1500公里，变速箱壳体、连接法兰和油底壳接缝都很干净。
上次换新的变速箱后，还没有看过，趁着这次保养看看换得怎么样。跑了1500公里，变速箱壳体、连接法兰和油底壳接缝都很干净。
法兰连接处为了防止渗油，打的胶。
中间壳体连接处也打胶了。
油底壳密封圈处也打了一圈胶。
看清楚一点。
节温器也说一下，这个车节温器容易出问题，有兴趣的多检查一下，这个时上次换下来的。
节温器也说一下，这个车节温器容易出问题，有兴趣的多检查一下，这个时上次换下来的。
节温器上的导管，看一下漏水点。
水泵上的漏水点。
【内容来源于汽车之家论坛】