每个男人都有一颗改装车的心，宝马530小改分享。_车服务

刚开始接触车主经过朋友推荐只想改了短弹簧艾巴赫降低个车身来提高操控和颜值百改降为先

原车主上一台车也是BMWf35320走了很多弯路最后还原卖车换了这台5系毕竟到了我们这个年纪基本都是结婚生子开了2年多也是一直酝酿到底改还是不改在大家交谈中发现上一家改装店给他留下很多问题都没有解决所以我们两个交谈了将近两个星期才决定动工第一批产品如下（1.艾巴赫短簧2.BMC高流量进气格3.RUNTEK竞技头段200目不亮发动机故障灯包过年审 3.HDP一介特调程序 4.🇬🇧AP9560 搭配丰芒380盘 7075合头桥码🇯🇵P.M.U NS400刹车皮G.D钢喉)下面产品展示跟安装。

集合图满满金钱味道。

这是在压弹簧。

装车。

AP RacingD字螺丝带绿刹车皮你们用过没有？

漂亮

好好介绍下RUNTEK头段是搭配Thomson三元。
双层隔热最大特点包不亮灯包过年审亮灯包退

上车细节。

双层隔音比不带隔音温度还是有很大区别。

HDP程序一介?附加启动咆哮+POPS（回火）+油温降低模式。
原厂252HP350NM。
一介后306HP491NM。
提升54HP141NM。

摄入中。。。

进气方面选用意大利🇮🇹BMC高流量风格。

原车对比

上面就第一批客户开了将近一个多星期这个动力还是不能满足他

所以我们建议他上二阶?还是选用HDP程序产品如下：1.HDP 加大进气涡轮管。
2.HDP加大水箱中冷器散热水通道140管(原厂72管)内容积增大至3.4L(原厂0.8L)石墨烯散热涂装搭配二阶程序使用。
3.RES中尾段直接换中尾会掉低扭所以拿回来我们就做了改进这个就不多介绍了哈哈。
4.丰芒后加大碟。
5.MP后扰流 MP尾翼。
6.WAYPURE镀膜雨刮肯定少不了。

展示

Res做工还是不错的，就是低扭掉的厉害声音性价比还是不错选择国产排气当中。。

细节

原厂盘。

换后?大盘CZV7075合头。

原厂对比。

进气支管，跟原厂对比。

测量对比。

测量对比。

上车效果图，更大管径，进出气，更顺畅。

饱满

摄入2介?程序。。

射入原厂252HP350NM
2介?升级后355HP553NM
提升103HP203HP 所以二阶?提升到了103p

以为这样就结束了吗？还没有开了几天客户反应短弹簧支撑好差开起来好跳那么大马力短簧怎么够用呢。。。
所以我们推荐了AGT-shock倒插式全长可调绞牙避震系统柔韧舒适又极富支撑力的底盘反馈用过都知道他的稳跟韧性都是刚刚好不会让你感觉颠而是韧他的人性化设计必须提点一下到位传统阻尼位置都是在上端5系避震都是要拆后排的这个5系朋友心有领悟哈哈不带电调的后排好改带电调就比较麻烦给个赞。