魔力黑20款A3 这款颜色在街上属实少见，有的人觉得黑色A3显得太小巧，在我眼中是显得很灵巧!
原厂的避震时速过百的时候侧倾比较严重，感觉会轻飘飘的，车主选择一款可调高低B14绞牙不仅可以解决侧倾严重的问题还可以调整车身高低保留着不错的可玩性。
在外观上先是把前中网改成黑色蜂窝跟黑色车身搭配显得在灵巧的车身上更加运动，加上后面也装了一个静音RS3尾唇尾段（不扰民)；有了开头肯定也要有结尾，在车身的俩边车窗镀铬条上进行了黑化处理一体性变得更统一，虽然改动不大但在外观却有不凡的提升，这波方案绝对不亏
改倍适登B14可调高低绞牙避震。
（图里为前轮俩指半，后轮俩指高度）
RS3蜂窝前中网。
RS3尾唇尾段。
车窗镀铬贴黑。
原厂的避震时速过百的时候侧倾比较严重，感觉会轻飘飘的，车主选择一款可调高低B14绞牙不仅可以解决侧倾严重的问题还可以调整车身高低保留着不错的可玩性。
在外观上先是把前中网改成黑色蜂窝跟黑色车身搭配显得在灵巧的车身上更加运动，加上后面也装了一个静音RS3尾唇尾段（不扰民)；有了开头肯定也要有结尾，在车身的俩边车窗镀铬条上进行了黑化处理一体性变得更统一，虽然改动不大但在外观却有不凡的提升，这波方案绝对不亏
改倍适登B14可调高低绞牙避震。
（图里为前轮俩指半，后轮俩指高度）
RS3蜂窝前中网。
RS3尾唇尾段。
车窗镀铬贴黑。
到了直接上机。
改件图一览。
确保都是全新的货。
静音尾段，2边都会冒气，不扰民而且对低扭没什么影响。
b16适合下赛道些，b14还是比较适合日常玩车多一点（当然也能偶尔去跑赛道用的）~
原车的镀铬中网。
改的蜂窝中网，质感必须拿捏了。
考虑到车子本身就黑得很所以选了个银色四环标搭配一下丰富一下层次感
考虑到车子本身就黑得很所以选了个银色四环标搭配一下丰富一下层次感
原车的单边双出，小车还是上大圆筒好看。
换尾段需要切一下，磨平。
拆下旧件。
后部原厂避震。
前部原厂避震。
A3改绞牙还是比较费力的，不过技术活时间还是需要给师傅们细心去安装以免出现问题。
这里周末车比较多等到晚上才全部终于搞定！
这里周末车比较多等到晚上才全部终于搞定！
给师傅们再调教一下做个四轮定位就差不多了。
大早上看见这台小黑就很香，小凶小凶的。
侧面图，2指效果，打算换了轮毂再调低到一指。
所谓百改降为先，好看也不是虚有其表，底盘降低了，汽车的重心也就更低。重心低了加上气流压力作用，汽车的抓地力就更强，汽车更稳定。最主要补充个很重要的建议就是避免走坑洼不平的道路。
所谓百改降为先，好看也不是虚有其表，底盘降低了，汽车的重心也就更低。重心低了加上气流压力作用，汽车的抓地力就更强，汽车更稳定。最主要补充个很重要的建议就是避免走坑洼不平的道路。
初步改造已完成，还有轮毂刹车跟一些车内的升级后期再慢慢搞起
【内容来源于汽车之家论坛】