我是GL8车主，其实提车也不过一年时间，入手的是一台2018款28T尊贵型，用车感觉是很不错的，充分的解决了家庭人口较多，出行困难的问题，满足了我家庭日常聚餐，自驾出行这些需求，是一台称职并且称心的好车。
晒晒家里这台GL8吧，虽然不是新款，不过也还算台新车呢，毕竟也就开了2万公里不到的样子。
晒晒家里这台GL8吧，虽然不是新款，不过也还算台新车呢，毕竟也就开了2万公里不到的样子。
修长的车身，是空间上的巨大保障。
小小的中控屏幕，日常依然好用，不过看车新款后比较羡慕新款车主啦。
座椅空间这些，日常使用和出行使用一直都是坚持七座，其实也很方便。
我这台GL8在家族里的出现，还出现了一个我也不知道该说是好事还是坏事的副作用，总有人和我换车开——基本上亲朋好友要是有七座车的刚需了，就会和我商量换车开几天的事情。我这一年时间，都换过四次车开了。轿车、SUV、合资或者自主的豪华品牌，真的也算是过足了开车的瘾了，哈哈哈。
家里亲友也都比较愿意考虑换车的时候换一台七座车，这次到店看车也是因为媳妇三姨家里的连襟要换车，也是重点考虑七座车。我估摸着30万落地的预算，购买20款陆上公务舱估计没啥压力。因为和销售比较熟，我也就和他跑了一趟别克4S店。
拍了几张图，想着回来和车友们一起鉴赏下变化很大，更加智能也更加有豪华感的新款GL8。
家里亲友也都比较愿意考虑换车的时候换一台七座车，这次到店看车也是因为媳妇三姨家里的连襟要换车，也是重点考虑七座车。我估摸着30万落地的预算，购买20款陆上公务舱估计没啥压力。因为和销售比较熟，我也就和他跑了一趟别克4S店。
拍了几张图，想着回来和车友们一起鉴赏下变化很大，更加智能也更加有豪华感的新款GL8。
车身看起来是真的很豪华、优雅， GL8一直都是如此，颜值很高。
车身流线动感，不笨重。实际上驾驶时候也是这种感觉，灵动自然。
车头还是有一些变化的，全新几何雕塑感前脸型，看起来更开拓，也更精致。
当然，熟悉的别克三盾车标不会更换，依然很帅。
全新展翼型全LED自动感应大灯，29颗LED，晶钻切割透镜，一个词描述就是——高端！
全新双色铝合金轮毂，爱了爱了～
精致优雅的尾部造型，上扬廓形、下包围，提高车身姿态，还有展翼式镀铬饰条贯穿尾灯。
全新展翼型全LED尾灯，68颗LED，矩阵式灯光排布。
新技术尾标，用的是3位数字+字母命名方式，我看店内的新君越也是这样，有没有老司机来解答一下。
这次看车，对我这个老车主来说，感受最深的是GL8内饰的变化——我的老款是2018款的尊贵，看车的是2020款的陆上公务舱舒适也就是最低配，不过依然还是觉得内饰的变化蛮大的。低配都能展示出来很好的设计及档次感。
12寸的中控大屏，更突显科技感，支持CarPlay以及CarLife，这些都为驾车行驶提供了很好的便利性。自动防炫目的后视镜，传统仪表和液晶屏幕相结合的仪表盘，更是科技感满分。虽然没有看到想看的尊贵款展车，不过从最低配里也感受到了GL8 陆上公务舱对比之前的提升。
12寸的中控大屏，更突显科技感，支持CarPlay以及CarLife，这些都为驾车行驶提供了很好的便利性。自动防炫目的后视镜，传统仪表和液晶屏幕相结合的仪表盘，更是科技感满分。虽然没有看到想看的尊贵款展车，不过从最低配里也感受到了GL8 陆上公务舱对比之前的提升。
内饰的配色，我依然喜欢，素淡典雅。
棕色皮质软包覆中控面板，拼接半打孔纹理。
8吋高清真彩行车电脑，显示车辆实时信息。
灯光控制按钮，设计的位置十分方便车主操作。
这是10寸的大屏，其实也挺不错的，提升很大。不过尊贵款和豪华款的12寸中控屏功能更强大一些。
USB接口、储物空间等，该有的一样不少。
全新立体环绕雕塑感座舱氛围，棕色皮质软包覆中控面板，一打开就觉得物超所值。
副驾驶的腿部空间非常友好。
后排可调节幅度比较大，这个角度腿部空间非常大，不愧是二排老板座。
座椅的小扶手，实际体验下来，我家里的长辈都很喜欢。
第三排的空间依然宽敞的很，我180身高坐进去，没问题。
总而言之，就是每一个乘坐者都可以根据自己的需求定制自己需要的空间。
第二排的后排出风口，比较凉爽，夏天必不可少。
尾箱打开的高度刚刚好。
最后的后备箱空间，即便是七座模式下，放四个行李箱也是绰绰有余了。
个人感觉，GL8最出色的就是空间以及乘坐时候座椅的舒适度了。第二排第三排以及后备箱都有足够用的空间，而不是那种拥挤将就的感觉。实实在在的让你用起来没有压力，乘坐的时候腿脚头部都能宽松自由活动的空间。
空间是家用车，尤其是七座车最核心的一个指标了。也是这次看车，对于新款，我连襟最满意的一点了。
空间是家用车，尤其是七座车最核心的一个指标了。也是这次看车，对于新款，我连襟最满意的一点了。
【内容来源于汽车之家论坛】