8月提的车，到现在2个多月了，一直没闲着，也一直没时间发帖子，今儿个正好整理手机照片视屏，找了几张图凑合先发着，改装之路还未结束，大家凑合先看着吧。
分享一下改装清单
1.ABT 套件一套
2.替换原厂亮黑中网一套
3.前轮升级原装阿基波罗9N卡钳+410高碳打孔刹车盘
4.后轮升级正品布雷博GT4卡钳+特斯拉电子手刹+380高碳打孔刹车盘
5.门框条贴黑+全车小标换黑色
6.车顶行李架装饰条（副厂）
7.全车隐形车衣
8.升级原厂抬显
9.升级原厂负离子香氛系统
10.升级原厂座椅通风
11.升级原厂碳纤维内饰条
12.定制碳纤维平底方向盘+档把头
13.替换升降高音（副厂）
14.电吸门（椒图）
15.4扇门上扶手+方向盘气囊 进口Nappa牛皮缝线包皮
16.全车车顶+ABC柱进口Alcantara翻毛皮包皮（不做星空顶，个人觉得太low）
17.安装MasoAIR水平高度记忆气动控制系统+台湾定制SF空气避震
18.定制国锻 鑫业锻造轮毂 数据 22寸10.5J ET15（正在进行中）
19.倍耐力 285 40 22 P ZERO 高性能轮胎 （已到货等待轮毂）
20.BLOX 12.9 级锻造螺丝
21.排气管链接ABT尾嘴 自设计（定制施工中）
22.Q8专用电动伸缩踏板（未拆封 已经用不到了 需要的顺走）
23.24.25. 想不起来了。
还有现在想找一副侧裙 让车身更饱满些，有心的老铁留言区指条路，先谢谢了。
分享一下改装清单
1.ABT 套件一套
2.替换原厂亮黑中网一套
3.前轮升级原装阿基波罗9N卡钳+410高碳打孔刹车盘
4.后轮升级正品布雷博GT4卡钳+特斯拉电子手刹+380高碳打孔刹车盘
5.门框条贴黑+全车小标换黑色
6.车顶行李架装饰条（副厂）
7.全车隐形车衣
8.升级原厂抬显
9.升级原厂负离子香氛系统
10.升级原厂座椅通风
11.升级原厂碳纤维内饰条
12.定制碳纤维平底方向盘+档把头
13.替换升降高音（副厂）
14.电吸门（椒图）
15.4扇门上扶手+方向盘气囊 进口Nappa牛皮缝线包皮
16.全车车顶+ABC柱进口Alcantara翻毛皮包皮（不做星空顶，个人觉得太low）
17.安装MasoAIR水平高度记忆气动控制系统+台湾定制SF空气避震
18.定制国锻 鑫业锻造轮毂 数据 22寸10.5J ET15（正在进行中）
19.倍耐力 285 40 22 P ZERO 高性能轮胎 （已到货等待轮毂）
20.BLOX 12.9 级锻造螺丝
21.排气管链接ABT尾嘴 自设计（定制施工中）
22.Q8专用电动伸缩踏板（未拆封 已经用不到了 需要的顺走）
23.24.25. 想不起来了。
还有现在想找一副侧裙 让车身更饱满些，有心的老铁留言区指条路，先谢谢了。
ABT效果非常不错，价格也是相当给力。
近光灯贴了浅黑膜，远光灯贴了透明膜。
ABT的尾唇相当帅气 。
ABT顶翼。
ABT排气尾嘴，是个样子货，要把它改造成真的会冒气的。
进口Alcantara翻毛皮包皮，ABC柱。
进口Alcantara翻毛皮包皮，顶棚。
改装就不要怕拆，拆并不可怕，但一定要找专业的拆。电器系统原厂升级，我从浙江台州到上海，从上海到苏州，从苏州到上海，从上海到浙江台州，跑了好几趟。
这不算什么，小规模拆装。
进口Alcantara翻毛皮包皮，忘记是哪里的了。
碳纤维档把头 ，某宝有。
原厂碳纤维内饰条，肯定会有人问，拿原厂的去改碳纤维不就行了吗，不一样，第一质感不同，第二寿命不同，后改的是用胶贴的，时间久了就会起翘，善后麻烦，要搞就一步到位，我还有一套原厂拉丝铝的在，有意的可以谈。
水灵灵的。
原厂真碳纤维，质感无敌。
原厂真碳纤维，质感无敌。
顶棚，进口Alcantara翻毛皮包皮，进车内明显提升一个档次。
定制的碳纤维平底方向盘手感可以，看着也洋气。
中间挂饰挺喜欢的，某宝手工货简约不错。
硬货，台湾定制的SF气动避震。
硬货，台湾定制的SF气动避震。
台州开车到金华，去我一哥们那里安装的，Q8估计国内没几个趴下的，很多东西没有先例，后气包需要做垫块才能安装，装气动跑了2次单单安装，总共花了半个月。
410的盘花式合头9N大卡钳，有点好看。
两个鱼雷，为了节省后备箱空间舍弃了备胎，气动控制器和气罐放在备胎位置，但是问题来了，车太重避震行程太大，靠这2个2.5加仑的气罐没办法一次性从低趴状态升到最高，现在在后备箱里又加了一个5加仑的罐子，10加仑的气罐，现在用起来轻松多了。
Maso AIR控制系统，也算是世界名牌 。
安装差不多了，就是排线固定。
手机蓝牙控制面板，这个要说道说道，蓝牙信号贼差，回头要想想办法。
超大瓦罐 半成品，轮毂还没换有人会问，你自己开锻造轮毂工厂的为什么轮毂不换？老铁们，轮毂要等车身降下来之后，能能算出准确数据，想要做一套好鞋，就要等车身降下来后才能测算，轮毂已经在制作了，大家不要急。
帅不帅？就差轮毂了。
不想再降下去，代价太大了，这样就可以。
不想再降下去，代价太大了，这样就可以了。
和瓦罐旅行A6停一起的话，估计大它一圈。
这个应该是当下最大的瓦罐 。
自设计ABT尾喉链接管，我要让它冬天从排期尾喉冒气。
自设计ABT尾喉链接管，我要让它冬天从排期尾喉冒气，最终设计到此告一段落工厂又忙实在没时间，今天熬夜随便写了点大家将就着看，等车子全部整好了我再好好的拍部大片，详细的发个帖子！再者还有现在想找一副侧裙，有心的老铁留言区指条路先谢谢了，困死了，这都写到7点了睡了。