全新奥迪Q5L-兼具时尚感与科技感的新选择

“突破科技，启迪未来”，相信大家对奥迪的这句标语都有所耳闻。的确，奥迪在科技感的营造上的确是数一数二的，接下来我们就来看看全新款奥迪Q5L
作为BBA之一的奥迪汽车，在国内市场具有很高的人气，旗下的多款车型都是热销车型，比如说作为轿车的奥迪A4L、奥迪A6L，以及作为SUV车型的奥迪Q5L  、奥迪Q7等等。其中奥迪Q5L，就是一款很受欢迎的豪华SUV车型。

全新奥迪Q5L是全球首款长轴距高档中型SUV，轴距较上一款奥迪Q5加长101毫米，车身长度达到4,765毫米。奥迪Q5L的车身尺寸为4765×1893×1659mm，车身侧面修长，轴距加长达到2908mm，轴距增加带来的最直接的好处就是后排空间更加宽阔，提高了舒适度，也增加了后排的使用率。奥迪Q5L，前后五连杆悬架结构加上大量的铝合金配件，保证了Q5L拥有足够的舒适性以及运动型，这台的配置也是很符合它的车型定位的。基于MLB Evo平台打造的新一代Q5L，在更多铝材和高强度钢的应用下，轻量化表现和车身强度都是非常出色的。奥迪的五连杆前悬架结构非常复杂，并且成本很高。五连杆独立悬架可以提高底盘的质感。这种悬架结构带来的好处就是极高的操控。

奥迪Q5L在发动机上也有了新变化，虽然还是采用2.0T，但分成了高低功率两个版本，高功率185千瓦，低功率为140千瓦，两个版本高低搭配。 40 TFSI 荣享进取型和40 TFSI 荣享时尚型为2.0T 190马力；45 TFSI 尊享时尚型、45 TFSI 尊享风雅型、45 TFSI 尊享运动型、45 TFSI 尊享豪华运动型为2.0T 252马力。

变速箱新款采用大众旗下的7速湿式双离合变速箱，全新的变速箱可提供“跑车级”的换挡速度，换挡瞬间完成，在驾驶过程中获得更运动、更平顺的驾驶感。

众所周知，多片离合器式中央差速器的特点就是反应速度快。而全新奥迪Q5L则在此基础上更进一步，其新增的计算机每秒可检测150个不同的信号，甚至包括温度、适度、导航等数据，根据智能算法，提前0.5秒判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成两驱和四驱的切换，在驾驶者毫无觉察间完成操作。相比传统的全时四驱系统，驾驶者可根据路况自行选择驱动方式，并完全无需担心切换速度。

在日常正常城市道路上，Q5L是一台两驱车，在面对复杂道路，比如山路，泥路，又能瞬间切换至四驱系统，而且这套系统的亮点是既可以保证动力的同时，还减轻了车身的重量，也更加省油，迎合节能环保的趋势。

在前驱状态下，新增的后轴牙嵌式耦合器可以完全阻断后轴的动力输入，最高可以减少10%的动力损失，百公里平均油耗比常规quattro系统至少降低0.3L；而四驱状态下，新增的电机控制多片离合差速器，可以实现第一代奥迪Q5不具备的中央差速锁功能，最高可传递100%的动力到前轴或后轴，带来更强的脱困能

奥迪Q5L之所以可以取得不错的市场表现，主要是取决于这款车均衡且优秀的产品实力。

拿外观设计来说，奥迪Q5L在设计上全面应用新一代家族化特征，奥迪Q5L六边形进气格栅以及更宽大的金属边框使得整车充满了更强的气势。

要说到“灯厂”一词，大家十有八九都会联想到奥迪的名字，全新Q5L也继承了奥迪灯光技术的优秀基因，旗帜造型的大灯运用了双L造型更加富有科技感，犀利时尚，很有辨识度。并且配备了同级别独有的擦拭式动态LED转向灯。

后尾部变化最大的就是采用了隐藏式排气，少了点野性多了些优雅。

多层折角腰线以及突出的轮拱设计，则是赋予了奥迪Q5L相当不错的运动感和层次感。

再者，更加锐利的线条赋予了全新奥迪Q5L更加精干的车尾造型，凌厉的尾灯设计，具有很高的辨识度，相当好看。

内饰设计上，全新奥迪Q5L充满了现代气息。车内大面积的合金面板应用与机械按键的搭配，使得驾驶者的操作变得更加轻松且便捷，还很好地提升了内饰的质感。

在操作系统上则升级为全新的MMI带有手势触控面板，让车主在使用时更加便捷。悬浮式中控显示屏使用MMI系统进行控制，这套车机系统运转流畅，而且UI界面非常清晰精美，值得点赞。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰，多媒体系统需要用触摸板来进行操控，提供最新样式的多功能方向盘、全液晶仪表盘、8.3英寸多媒体显示屏、MMI导航Plus系统、平视系统、抬头显示等。

再者，车内换挡机构也变成了推拉式电子档杆，更上档次。宽大的变速箱档杆设计有利于驾驶者迅速寻找到准确的档位以及舒适的坐姿，让驾驶者的驾驭更加随心所欲。不得不说，全新奥迪Q5L内外兼修。

内饰方面共11种颜色组合，并提供7种内饰条选择：石英漆岩石灰饰条，玫瑰红漆饰条，天然棕色亚光蜡木饰条，自然灰色亚光橡木饰条，斜纹银色铝饰条，拉丝铝亚光饰条，黑色钢琴漆饰条。内部甄选2种高档真皮座椅：米莱诺真和高级纳帕皮，共提供13种组合。

座椅通过加长加厚，来满足用户对舒适度的需求。在柔软度方面采用了重新开发的座椅填充材料，并提供多种面料选；支撑性方面，座椅骨架经过全新开发，大量采用镁铝合金，保证座椅整体支撑性。后排乘客座椅延续了前排座椅的舒适度，但由于中央地板突起相对严重，所以对中间乘客的舒适度也会有一定的影响。

加长轴距所带来最直观的优势就是乘坐空间会变得更宽敞，全新奥迪Q5L已经对前后排肩部、头部以及膝部空间进行了增加，奥迪Q5L进一步增加了后排头部和膝部空间。身高180cm的体验者坐在前排调整好座椅后，头部距离车顶还有一拳的空间，保持前排不动来到后排，保证坐姿舒适的前提下，头部距离车顶拥有四指距离，腿部距离前排拥有两拳多的距离。88mm的轴距提升对于后排乘客腿部空间的提升还是相当明显的。

空间的提升也使得车内的储物能力有很大长进。前排中央扶手、车门大储物槽和前后两个杯架是Q5L的标准配置。前后排车门储物格均可放下1.5L饮料瓶，后排车门储物格得益于加长的车门空间，可平放4瓶550ml饮料瓶。

Quattro是奥迪最引以为傲的设计之一，在全新Q5L身上，这一全时四驱系统也被全新的Quattro ultra智能四驱系统所取代。在Q5L这台车上谈越野性能的确有些不合适，而且，如果按厂家宣称的那样，这套四驱动系统在脱困能力上的表现未必会不及Quattro全时四驱系统。

车辆在两驱状态下时，新增的后轴牙嵌式耦合器可以完全阻断后轴的动力输入，最高可以减少10%动力损失，百公里平均油耗比常规quattro系统至少减少0.3升。当车辆在四驱状态下时，新增的电机控制多片离合差速器，可以实现第一代奥迪Q5不具备的中央差速锁功能，最高可传递100%的动力到前轴或后轴，带来更强的脱困能力

全新奥迪Q5L是同级唯一配置行人安全保护的车型，当探测到行人接触保险杠蒙皮时，传感器系统会探测到压力与加速度信号，通过复杂的算法判断，引擎盖会在与行人碰撞之前弹出，如果行人的头部撞到引擎盖，发动机舱中组件会产生一个额外的变形空间进行缓冲，降低事故的严重程度。