今年4月刚提的杠五2.5智尊。喜欢马自达的卓而不凡的外形和特立独行的工匠精神，也有害怕销量不好厂家难以为继自身难保的担心。
提车第二天，雨天，就出现自动启停灯闪烁，多次跑西郊4S店（郑州就2家店，表扬西郊的店，无论是服务态度、价格实惠、敬业精神，都比北郊的强，以后细说）。技师也很认真研究解决无果。
论坛里发贴后，发现全国各地20款的，雨天，也有不少车有此现象。苦恼、无奈，自我安慰一下：车无完车！还好自动启停不影响安全和使用也不足以影响对马自达的喜欢。
上周去4S店安装胎压监测和流水日行灯，技师小明再次提到我的车自动启停灯闪烁问题，说长马厂家听到反馈这个问题后，特意研究分析，认为电脑检测出“刹车倍力器传感器”故障码，排除了传感器质量和安装问题，怀疑是线路在传输信号中，受其它信号干扰造成的（听不懂大概这个意思），特意从厂家快递一个改进电线，拟在我的车上做一个试验，同意否？当即表示同意！！
今天去4S店安装，把照片发上来，供大家一起鉴定、评判、研究，待使用一段时间后，效果我给大家报告。
提车第二天，雨天，就出现自动启停灯闪烁，多次跑西郊4S店（郑州就2家店，表扬西郊的店，无论是服务态度、价格实惠、敬业精神，都比北郊的强，以后细说）。技师也很认真研究解决无果。
论坛里发贴后，发现全国各地20款的，雨天，也有不少车有此现象。苦恼、无奈，自我安慰一下：车无完车！还好自动启停不影响安全和使用也不足以影响对马自达的喜欢。
上周去4S店安装胎压监测和流水日行灯，技师小明再次提到我的车自动启停灯闪烁问题，说长马厂家听到反馈这个问题后，特意研究分析，认为电脑检测出“刹车倍力器传感器”故障码，排除了传感器质量和安装问题，怀疑是线路在传输信号中，受其它信号干扰造成的（听不懂大概这个意思），特意从厂家快递一个改进电线，拟在我的车上做一个试验，同意否？当即表示同意！！
今天去4S店安装，把照片发上来，供大家一起鉴定、评判、研究，待使用一段时间后，效果我给大家报告。
需要拆下电瓶，传感器在电瓶后面靠近驾驶室一侧。
拆下来的原车的“刹车倍力器传感器”全部面貌。
厂家发过来的，改进过后的部件，明显比原车的，长了一大截，中间加了一个屏避的东西，引出来一根紫兰色的接地钱
这就是中间的小部件，多加了几根线进入。
接地线的头，我仔细看了一下，纯手工制作，非工厂机制产品，大概率是厂家技师们手工研究，自己制作的。说明厂家动脑子，也动手了解决问题了。
其中一头的细节，中间套着的黑线看着可粗糙，但是上车后我看了一下车内后视镜后面的线，和这个黑线一模一样，看来有厂家工程师们充分利用了手边的原厂黑线。
正在安装接地线
接地线安装在此部位。
传感器就是两头插上，就这么简单简陋的悬挂在半空中（下雨天是不是和水、潮气、湿气有机会接触?）
4S店技师组长，特意来，把折下来的传感器拍照，把安装好的部件拍照，上报厂家。
电池复位。
安装好后，外面看，只到多了一根紫色的电线。
装好在洗车时，技师组长特意过来安置说：再在雨天使用过程有什么效果，及时反馈。如果没有效果，原车的传感器在4S店保存还给你装回去。如果有效果，也请反馈。
很感谢4S店技师听到、看到、修到问题后，能反映给厂家，也感谢长马厂家能引起重视，效果如何先不说，积极研究解决问题的态度让人心暖！
装好在洗车时，技师组长特意过来安置说：再在雨天使用过程有什么效果，及时反馈。如果没有效果，原车的传感器在4S店保存还给你装回去。如果有效果，也请反馈。
很感谢4S店技师听到、看到、修到问题后，能反映给厂家，也感谢长马厂家能引起重视，效果如何先不说，积极研究解决问题的态度让人心暖！
【内容来源于汽车之家】