不知不觉,90已经陪我走了5万公里了,马上也要出保了,这周去4s做了一个5万的保养,具体项目供车友们参考:
1.机油 0w20
2.机滤
好像就做了这个常规保养,其他都没有做。
3.刹车油,我在4万公里的时候已经换了,建议车友们可以在5万的时候换。
4.清洗油路,我没有做,感觉用不上
5.火花塞,没有换 ,建议可以在6万的时候检查下,只要启动没有顿挫感就没问题。
6.轮胎,我看了下,前轮应该还可以支撑到6万的样子,如过不涉水,只在铺装路面跑的话,6万应该是没有问题的。
7.空调格,我是一年一换,上半年刚换了一个。
马上就要出保了,顺便做了一次大检查,果然查了几个问题,车友们注意一下:
1.真皮仪表台,容易鼓包,厂家已经测出是胶水不耐高温的问题,所以只要出现,都可以去索赔,但是安装需要一天,比较麻烦。
2.自动启停的那个小电瓶,一般到快要出保的时候容易出问题,需要注意下,有问题就换掉。
3.刹车分邦,这个车比较耗费刹车片,一旦换的太勤快或者出现左右两边刹车片磨损不均匀问题,要对分邦做索赔,如果后期自己换,费用很高。
4.方向盘容易出现异响,需要索赔游丝和打油,但是貌似问题还是有,这个比较头疼。
5.防水小钥匙 是否有电,可以关注。
6.下边图9那个位置很容易烂,估计是原零件的设计有问题,出保前务必检查。
7.刹车旁边有两个圆形的铝制件,那个可以做更换,厂家对材质做了升级,更换后对噪音有一定的改善。
8后排座椅中间那个放下来的台子,有个按钮放咖啡的,那块也容易出问题,需要关注
9大灯如果出现水雾,要去检查
总之这几年下来,每天车子和我风里来雨里去的,是台好车,现在路上的90貌似越来越多了,这是好事也。
安全系统确实好,帮我规避了好几次追尾
,音响确实没得说,停好车后,每次都想在车上在多呆会。自动驾驶,帮我走高速省了太多力气,还有个整个驾驶舱都没有一点味道,这点实在很棒,小孩坐的多,也放心,总之,90真的是居家必备款也,不高调,不张扬,刷了北极星,偶尔也可以野一下
,几次想换个越野,但是都想了想,好像没有这个必要了。

1.机油 0w20
2.机滤
好像就做了这个常规保养,其他都没有做。
3.刹车油,我在4万公里的时候已经换了,建议车友们可以在5万的时候换。
4.清洗油路,我没有做,感觉用不上
5.火花塞,没有换 ,建议可以在6万的时候检查下,只要启动没有顿挫感就没问题。
6.轮胎,我看了下,前轮应该还可以支撑到6万的样子,如过不涉水,只在铺装路面跑的话,6万应该是没有问题的。
7.空调格,我是一年一换,上半年刚换了一个。
马上就要出保了,顺便做了一次大检查,果然查了几个问题,车友们注意一下:
1.真皮仪表台,容易鼓包,厂家已经测出是胶水不耐高温的问题,所以只要出现,都可以去索赔,但是安装需要一天,比较麻烦。
2.自动启停的那个小电瓶,一般到快要出保的时候容易出问题,需要注意下,有问题就换掉。
3.刹车分邦,这个车比较耗费刹车片,一旦换的太勤快或者出现左右两边刹车片磨损不均匀问题,要对分邦做索赔,如果后期自己换,费用很高。
4.方向盘容易出现异响,需要索赔游丝和打油,但是貌似问题还是有,这个比较头疼。
5.防水小钥匙 是否有电,可以关注。
6.下边图9那个位置很容易烂,估计是原零件的设计有问题,出保前务必检查。
7.刹车旁边有两个圆形的铝制件,那个可以做更换,厂家对材质做了升级,更换后对噪音有一定的改善。
8后排座椅中间那个放下来的台子,有个按钮放咖啡的,那块也容易出问题,需要关注
9大灯如果出现水雾,要去检查
总之这几年下来,每天车子和我风里来雨里去的,是台好车,现在路上的90貌似越来越多了,这是好事也。
安全系统确实好,帮我规避了好几次追尾
,音响确实没得说,停好车后,每次都想在车上在多呆会。自动驾驶,帮我走高速省了太多力气,还有个整个驾驶舱都没有一点味道,这点实在很棒,小孩坐的多,也放心,总之,90真的是居家必备款也,不高调,不张扬,刷了北极星,偶尔也可以野一下
,几次想换个越野,但是都想了想,好像没有这个必要了。


重庆的桥

晚上走高速

过隧道

还是晚上

路中

还是隧道

去保养了

我们的重庆车友会会标

这个容易坏,设计有问题

换的新的

检查刹车片的磨损


大灯有雾,必须要换

防虫网有点用也

检查方向盘异响

更换小点评

换游丝

新的游丝

上架了

这个可以加一个 护板

换机油



这是4万换刹车油,我换早了 大家可以在5万在换


轮胎打蘑菇钉 可以看见里边的静音海绵
【内容来源于汽车之家论坛】