今天陪朋友过来车行看江淮iC5，一款纯轿跑型电动汽车。
一排的iC5新车，没有什么特别，一进展厅，在灯光的照射下，颜值让人眼前一亮。
一排的iC5新车，没有什么特别，一进展厅，在灯光的照射下，颜值让人眼前一亮。
大气潮流外观，配合动感车身平直贯穿式腰线，目光所及，处处惊艳。
掀背式轿跑型，五星形双色轮毂，加上车头矩阵式大灯和封闭式的进气栅，对新能源汽车来说，造型别具一格，新潮又耐看。
坐在驾驶位的时候很明显能感觉到舒适性，包裹式座椅，10.5寸高清液晶屏，64色氛围灯，智能语音管家， 自动驻车和自动手刹，都让人感到惊艳。
天窗开的足够大，后排三倍空间等这些看似简单的配置在日常用车生活中提供了便利性和趣味性。
配置方面不是很丰富但是比较实用，如540-1650L后备箱空间，侧气帘，更安全；外放电，解决了在外用电的不便；电动尾门，开关省心省力还安全。
最后说下试乘的体验。
今天路况很好，选的路段也比较宽敞。iC5采用的是“三合一”深度集成式电驱动系统，340N·m超大扭矩，零百加速时间小于7.6s，轻松释放驾控激情。
iC5的加速以及刹车能力是比较令人满意的，松踩加速踏板即能实现坡道自动驻车和起步，对于城市用车来说非常实用，毕竟现在大部分停车场都建设在地下。
搭载节能高效的热泵空调系统，可实现低能耗制热。
特斯拉同源的蜂窝三元锂电池，安全性高。
除了快充和慢充两种充电模式，还有反向充电功能，是让人比较惊喜的。
总体而言，江淮这款纯电轿跑在同级别紧凑车中后毫不逊色，驾驶感和设计用料及性能方面完全可以考虑入手。
【内容来源于汽车之家论坛】