随着人们生活水平的提高、汽车技术的发展，越来越多的车型配置了座椅加热功能。在寒冷的冬季，用户可以通过按动座椅加热开关，进行座椅加热，极大地提高了乘车的舒适性。但是具有这种配置的车辆，很少具有自动开启座椅加热的功能，或者只能够在进入车辆的情况下才能够开启座椅加热功能。座椅加热是需要一定时间才能够达到舒适的温度或者设定温度的，当用户在进入车辆或者必须做在座椅上才能够开启座椅加热功能，在这段时间内是不舒适的，降低了该配置的用户体验，没有完全发挥出座椅加热功能的价值。
技术实现要素：
本发明的目的是提出一种汽车座椅自动加热控制方法，可以在用户进入车内之前开启汽车座椅加热功能，从而提前对汽车座椅进行加热，提高用户的体验。
本发明的汽车座椅自动加热控制方法包括如下步骤：
a、用户将座椅加热指令远程发送至汽车的车内接收单元；
b、车内接收单元将座椅加热指令发送至座椅加热控制器；
c、座椅加热控制器控制座椅加热单元对座椅进行加热，并同时开始对加热时间进行计时；
d、加热时间超过预定时长且用户未进入车内，或者加热时间超过预定时长且发动机未启动，则停止加热，否则保持加热。
进一步地，为防止电池馈电，所述步骤c中，只有当车载电池的电量高于预定电量时，座椅加热控制器控制座椅加热单元才对座椅进行加热。所述步骤d中，当车载电池的电量等于或者低于预定电量时，座椅加热控制器控制座椅加热单元停止对座椅进行加热。
技术实现要素：
本发明的目的是提出一种汽车座椅自动加热控制方法，可以在用户进入车内之前开启汽车座椅加热功能，从而提前对汽车座椅进行加热，提高用户的体验。
本发明的汽车座椅自动加热控制方法包括如下步骤：
a、用户将座椅加热指令远程发送至汽车的车内接收单元；
b、车内接收单元将座椅加热指令发送至座椅加热控制器；
c、座椅加热控制器控制座椅加热单元对座椅进行加热，并同时开始对加热时间进行计时；
d、加热时间超过预定时长且用户未进入车内，或者加热时间超过预定时长且发动机未启动，则停止加热，否则保持加热。
进一步地，为防止电池馈电，所述步骤c中，只有当车载电池的电量高于预定电量时，座椅加热控制器控制座椅加热单元才对座椅进行加热。所述步骤d中，当车载电池的电量等于或者低于预定电量时，座椅加热控制器控制座椅加热单元停止对座椅进行加热。
【内容来源于汽车之家】