喜欢听歌，不知道什么时候对汽车音响的喜爱成为了一种精神需求。
玩音响是很“自私”的行为，只是满足自己的需求就好，其乐趣不单是满足听觉的需求，也在于一步步循序渐进的改造过程！这个过程包括耳朵对声音的鉴赏能力以及配套硬件的提升！
话不多说直接上图：
玩音响是很“自私”的行为，只是满足自己的需求就好，其乐趣不单是满足听觉的需求，也在于一步步循序渐进的改造过程！这个过程包括耳朵对声音的鉴赏能力以及配套硬件的提升！
话不多说直接上图：
前：A柱倒模主动三分频+双中置辅助，手机APP+遥控控制RGB喇叭冷光氛围灯，可任意调节灯光开关及亮度，跟随音乐跳动节奏灯！后：被动2分频+双音圈10寸箱体低音炮，放弃备胎，原备胎位置放置3台功放（一台推前门三分频、另一台推后门两分频及中置、还有一台推低音炮），一台12路DSP，一个超级电容，保险等设备！ 品牌我就不写了以免有广告嫌疑
原车A柱
倒模后的A柱
亚克力喇叭垫圈开孔
A柱喇叭走线
中音喇叭
低音喇叭
高音喇叭和原车高音喇叭对比
部分硬件展示
先锋12路DSP
主供电保险
好的喇叭，离不开好的线材
相位测试
只能牺牲备胎了，领克有终身救援
加班调音中
调试也是音响改装的重要环节，调试是需要耳朵的，一个系统有没有生命力，有没有灵气，完全在于调试（安装无误的基础上），均衡度的把握，EQ的增减，不是靠工具的，而是靠耳朵的，不要迷信曲线，曲线好的，不一定好听，曲线不好的一定不好听。没有几年功夫，是做不了调音的。
安装是调试的基础，调试是安装的终结，两者是分不开的。再次感谢唐总的2小时专业调音！
安装是调试的基础，调试是安装的终结，两者是分不开的。再次感谢唐总的2小时专业调音！
【内容来源于汽车之家论坛】