空调可以自己清洗但千万要绕过鼓风机电机！因为汽车空调风机都是敞开式的结构，碳刷和换向器都搂在外面，一旦沾上清洗剂或油类粘性液体就会出现问题
以前买的拉马，为了能把扇叶取下用铁锯锯成这样
再来一张看的更明白
自己修改的工具
这个时候一定要仔细小心，以防把扇叶损坏，在用拉马取扇叶之前一定要把电机主轴上的锈迹用砂纸打掉，这样扇叶才会顺利的被拉下来
只要仔细有耐心和方法得当，很轻松就可以取下扇叶
注意看着两个拉簧，他的作用就是使碳刷附着在换向器上，并保持碳刷对换向器有一定压力，使其接触良好
取下拉簧就可以取下碳刷，换向器露出面目，本例修理只需取下一个碳刷就可以操作，所以另一个碳刷没必要取下，随便取下哪一个碳刷都行
这就是我说的换向器积碳，电机工作时碳刷和换向器（铜片）都要产生磨损，磨损下来的粉末（碳沫和铜沫）正常时在电机高速旋转时产生的离心力的作用下会被甩出换向器！
也有的换向器之间积碳轻一些
这两个换向器铜片之间很夸张，基本已经彻底短路
开始清理绝缘间隙，一定不能急要彻底，两边间隙也要清理干净，至于工具随便，针、锥子、镊子尖什么都行，别用牙签容易断在里面，达到清理目的就行
一条间隙清理出来的积碳
另一条间隙清理出的碳刷和铜沫积碳
全部清理完后，要把换向器用1200号以上砂纸打磨一下，因为绝缘间隙边上的铜片在清理过程中会被拉出细小的毛刺，这样会像锉刀一样磨损碳刷，不要用粗砂纸，那样会把换向器磨坏！！！用充电钻夹住电机主轴，逆时针旋转，充电钻可调速很方便
把砂纸折叠一下成换向器的宽度，用手指轻轻压在换向器上，开动充电钻，打磨换向器，没有充电钻用手扭动电机主轴效果一样，只是没有充电钻方便，千万别用普通电钻！！！那玩意转速不可控转速太高，方向也不能变，容易产生危险！！不听劝的出事别怪我！！
清理好后通电测试，电压在12V电流不到3A接近3A，恢复正常！没清理之前，我这是最大3A的电源，通电后因为电流过大直接12V电压降到2V！！电流瞬间超出电流表范围，因为电流表最大指示3A，万用表又放在单位，根据电流表疯狂的偏转力度只能估测最少10A电流，
主轴上的锈迹打磨掉就可以不要打磨过度，抹上润滑脂防止以后生锈，一会安装扇叶时因为润滑脂的润滑作用也会更容易一些
用车床夹住扇叶塑料轴，用尾顶把电机轴顶入扇叶，主轴要高出扇叶轴8MM！！！
最后抹上润滑脂以防主轴以后再生锈
【内容来源于汽车之家论坛】